4月6日,由长安、华为、宁德时代(300750)三家打造的阿维塔品牌首车阿维塔11交付数据公布,自去年底开其交付以来,截至4月5日,总量突破了6000台,此外,该车的NCA智驾导航辅助累计行驶里程超过了58万公里,APA智能泊车累计调用17万次。
阿维塔已成为华为HI(Huawei Inside)模式的“独苗”,余承东在2023电动汽车百人大会上透露称,广汽放弃不做了,北汽(极狐)的产品定义和竞争力存在一些问题。
作为独苗,自然要备受宠爱,阿维塔也确实没有辜负期待,从3月1日到26日的“30以上中国高端纯电SUV”上险量的对比图中可以看到,阿维塔11勇夺第一,共计1673台,力压蔚来和小鹏,妥妥成为了一匹黑马。
更让人期待的是,上月底,阿维塔还推出了单电机版阿维塔11,其动力不弱(零百6.6秒、6.9秒),续航够长(长续航版705km),且全系标配了华为HI高阶辅助驾驶,加上价格比双电机板便宜了好几万,吸引力无疑更强,详细随着单电机版的到来,阿维塔11的销量还将继续走高。
● 短期趋势:前期的强势行情已经结束,投资者及时卖出股票为为宜。
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● 长期趋势:长期看好,有良好的投资价值。
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