海汽集团（603069）2022年度实现营业收入7.40亿元，同比增长1.06%;实现归母净利润0.39亿元，扭亏为盈，上年同期亏损0.72亿元;2022年底归属于上市公司股东的净资产为9.80亿元，同比增长4.17%。其中，2022Q4实现营收2.49亿元，同比增长56.90%;实现归母净利润1.37亿元，同比扭亏为盈，上年同期亏损1683.20万元。
客运业务持续优化，新型业务加快做大：公司持续挖掘海南客运市场，传统客运方面，除通勤车业务保持稳健增长，公司新增美兰机场、海南航空、南航等公司部分员工的通勤车业务。新业务方面，公司全年新增校车29台、校车业务营收同比增长41.95%;新开通定制线路15条，投放小客车88辆，定制客运业务营收同比增长7641%;城乡一体化业务加快布局;海汽网约车业务也正式开启运营。我们认为随客流修复，海汽传统业务有望维持持续增长，新客运业务有望贡献业绩增量。
海旅免税注入稳步推进，上交所予以受理：海旅免税为头部离岛免税运营商之一，据公司公告，2022年1-7月海旅免税实现营收23.98亿元;实现归母净利润0.64亿元。其中海旅免税城实现营收23.95亿元，实现归母净利润1.00亿元，对应归母净利率4.17%，疫情反复背景下，盈利能力爬升明显。我们认为当前岛内折扣收窄及海南客流维持高景气背景下，我们预计海旅免税爬坡较为迅速，有望迎来体量、毛利率双升过程，带动海旅利润释放。若后续海旅免税顺利注入，有望带动公司估值提升。
公司深耕客运业务，海南客流稳健修复背景下，传统业务有望维持稳定，新业务有望提供增量。海旅免税高速增长，注入工作稳步推进，若注入成功，有望形成第二增长曲线，我们预计2023年-2025年公司分别实现归母净利润0.65亿元/0.79亿元/0.95亿元，分别对应PE125.40/102.33/85.06X，维持“买入”评级。
● 短期趋势：短期行情可能回暖，可适量买进股票，作短线反弹行情。
● 中期趋势：
● 长期趋势：已有33家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据，持仓量总计1.79亿股，占流通A股56.78%
综合诊断：海汽集团近期的平均成本为23.94元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
要点1今日资本先后减持三只松鼠、良品铺子，这背后除了自身在资金方面的需求外，更大的原因可能来自休闲零食行业本身竞争激烈、增速下滑的行业性特点。要点2主攻下沉市场、主打极致性价比，传统零食品牌面对量贩零食店的崛...
由于股市估值过高，伯恩斯坦将印度股市的评级由中性下调至低配。与此同时，该券商预测，在政策刺激下，中国股市有进一步的上涨空间。周四，伯恩斯坦法兴银行集团的亚洲量化策略师Rupal Agarwal和Cheng Zhang发布报告称，印度市场...
要点1其财务部门初步测算，预计2024年前三季度实现营业收入58.36亿元到63.58亿元，同比增长48.02%到61.26%；要点2海光信息表示，市场需求的不断增加，进一步带动了公司营业收入的快速增长。《科创板日报》10月10日讯（记者 郭辉）...
要点1福成股份董事长李良在公司业绩说明会上表示，市场竞争激烈程度加剧，重要客户流失是公司董事会及管理层的责任；要点2部分投资者对公司不满的原因除了业绩表现不佳，或与公司多年频出内控问题相关。财联社10月10日讯（记者...
要点1受下游工业客户投融资不利影响，南模生物近年来业绩持续承压，董事长费俭透露，国内产能的总体利用率水平接近80%，未来将进一步提升产能利用率；要点22024年上半年，海外业务收入占比已经提升至14%，费俭直言海外是拓展重点，下...
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