近日，成渝公司所属多式联运公司研发的“动车组新型防柳絮空气过滤器” 通过中铁成都局装车运用技术考核，并开展装车运用考核。
每年柳絮季节，高铁动车组牵引冷却系统过滤器所使用的普通滤网需要更加频繁的清洗更换，防柳絮效果仅30%左右。
针对高铁动车运营单位对使用寿命更长、防护效果更好的新型过滤器的强烈需求，多式联运公司精准捕捉商机，高效决策部署，在短时间完成了市场调研、运用场景探索和新型防柳絮空气过滤器的试生产组装，并抢抓占据市场时间，向中国铁路成都局集团有限公司提出技术考核申请。
新型防柳絮空气过滤器相比原动车组滤网，在防尘的基础上，大幅提高了防柳絮效果，具有长期可重复使用的特点，预期使用寿命长达8年，安装后免清洗、且不需要频繁打开动车组裙板、底板更换滤芯，进一步保障了动车组行车运营安全。该产品迭代升级的探索，为多式联运公司在技术装备板块进一步拓展业务，强化领域竞争力提供了有力支撑。
近日，多式联运公司生产的该产品顺利通过中国铁路成都局集团有限公司成都动车段、贵阳车辆段、重庆车辆段组织的动车组新型防柳絮空气过滤器装车运用考核技术审查，可以开展装车运用考核。
目前，新型防柳絮空气过滤器已在中铁成都局集团有限公司范围内指定动车组上完成安装，进行30万公里（含一个柳絮季节和整个夏季）或装车之日起至2023年10月30日的装车运用考核。
通过装车运用考核后，多式联运公司将具备向铁路市场推广该产品的资格，公司技术装备将正式打入动车组装备供应市场。
● 短期趋势：前期的强势行情已经结束，投资者及时卖出股票为为宜。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：已有10家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据，持仓量总计6.86亿股，占流通A股31.71%
综合诊断：四川成渝近期的平均成本为3.83元。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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