如今在钢厂、电厂、矿区、港口等短距离封闭运营场景中，已经从燃油车时代转向新能源时代，低耗高效、节能环保已经成为主要发展理念，换电重卡被广泛使用。然而，很多企业购买换电重卡，都有这样的顾虑，换电速度快不快，车辆动力足不足，毛病多不多，会不会影响企业生产进度？来自汉马科技（600375）全新升级的H7E换电牵引车，外观时尚靓丽、动力配置丰富、续航运输无忧，完美解决用户的后顾之忧，成为助力用户高效运营的“价值先锋”。
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秀外慧中 有颜值才有战斗力
H7E换电牵引车一改往日重卡的“廉价”感，全新设计的外观科技时尚，内饰用料足做工细，在提升整车质感的同时，还可以为卡友带来更加舒适的驾乘体验。H7E换电牵引车的前脸设计简，一体化的封闭格栅，镀铬盾形的装饰线条，无不彰显出未来科技美感。熏黑的LED组合大灯时尚节能，点亮式车标更增添了车辆的夜间识别度。当然，在悦目的外表下功能性也一点不少，H7E换电牵引车的前面板保险杠离地间隙高达550mm，优于竞品35%，底盘更高在各种工况下都能轻松通过。
为了给卡友打造出一个舒适的驾驶环境，H7E换电牵引车采用了低地板大通道布局，以及怀挡设计，使得车内空间利用率更高、也更显敞亮。内饰方面H7E换电牵引车采用了多纹理、色彩控制面板，拉升了座舱的质感。配备的8档可调气囊座椅采用皮质肘靠、仿麂皮材料包覆，符合人体力学提升驾驶舒适性，并能有效缓解疲劳。
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丰富动力选择 匹配多场景高效运营
说起新能源，有的卡友担心动力不足，特别是重载场景运输。H7E换电牵引车考虑到不同场景下用户的需求差异化，提供了多种动力组合，额定功率范围220到280kW，峰值功率覆盖360到440kW，用户可根据用车场景自行选择。其中单电机体积小、重量轻、维护简单，并且产品技术成熟久经市场考验，适用场景也比较广泛。双电机具备换挡平顺、动力不中断、脱困能力强等优势，可以应对重载上坡、持续陡坡等复杂工况，更加适合在山区、爬坡频繁的场景下使用。四电机采用集成高速扁线电机、油冷技术，全铝壳设计重量更轻，高效区占比大，最高效率可达96.7%，适用于钢厂电厂周边外运或砂石料运输。
为了进一步降低车辆运营中的能耗，助力用户实现降本增效，H7E换电牵引车整车的底盘通过新结构设计、新材料应用等方式进行轻量化设计，整车实现减重800Kg。另外，车辆升级了EBS系统，融合电子驻车、停车制动、坡道制动、电子制动力分配等功能，可有效缩短制动时间，并降低能耗5%以上。在此基础上，依托充换电一体化运营模式，H7E换电牵引车可实现3-5分钟完成换电、快充1小时满电，全天24小时运营不间断，满足用户高强度工作需求。
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智能科技 工作休闲轻松两不误
为了满足在多种场景路况下的高效运营，特别是像矿区多山路坡道的使用工况，H7E换电牵引车标配的EPB可实现自动驻车，同时联合VCU算法让车辆坡道起步变得更方便安全，大幅减轻了卡友的驾驶负担。而在厂区、港口这样道路空间局促的环境中，H7E换电牵引车依托影像辅助系统，能实现360度环视无盲区，极大程度上提升了车辆行驶的安全。
H7E换电牵引车还拥有非常丰富的功能配置，操控简便实用性强。8寸液晶仪表信息显示全面清晰，便于卡友快速掌握车辆状况。10寸的中控大屏搭载了多功能智能系统，将语音交互、手机投屏、专用导航、WiFi蓝牙电话等功能集于一体，为卡友的工作增添了多一分的便捷和乐趣。而在空闲之余，H7E换电牵引车上贴心准备了无线充电手机支架和支持快充的双充电口，卡友刷视频打游戏再也不用为电量担忧。
由外到内、由表及里，全面了解H7E换电牵引车后不得不感叹，能够驾驶这辆车工作的卡友真幸福，全新的设计、升级的配置让日常的驾乘体验舒适轻松。丰富高效的动力组合让车辆可从容应对不同运营场景，低能耗、全时在线的H7E换电牵引车更是用户降本增效的利器，无愧省钱、省心的“价值先锋”。
● 短期趋势：股价的强势特征已经确立，短线可能回调。
● 中期趋势：
● 长期趋势：已有6家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据，持仓量总计2.19亿股，占流通A股33.44%
综合诊断：汉马科技近期的平均成本为8.30元。今日该股涨停，资金流出量较多，且换手较为活跃，若股价处高位请谨慎。该公司运营状况不佳，暂时未获得多数机构的显著认同，长期投资价值一般。
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