5月19日，中国船舶集团旗下中国重工（601989）子公司武昌造船承接的印尼PT SLM公司新13000DWT甲板运输船首制船在双柳总部顺利举行开工仪式。
武昌造船已成功交付了11艘13000DWT甲板运输船，本次开工的13000DWT甲板运输船为武昌造船自主研发的第三代改进型，满足EEDI三阶段能效要求，延用了双尾鳍专利船型，具有阻力小，推进效率高，油耗低的特点。
目前针对已交付的11艘13000DWT甲板运输船经验，设计人员充分消化吸收船东意见，结合我厂新造船模式，从设计理念到实际应用，对本项目的详细设计、生产设计进行了优化升级。同时，设计院精心组织、周密布置，克服春节假期订货难以组织的困境，在3月底顺利完成全船综合布置评审，5月初完成了全船结构图、套料图入库，37个分段舾装件图纸，并到相关车间完成开工工艺交底，为项目顺利开工做好技术准备工作。
自合同生效以来，项目组积极组织开展生产技术准备工作。先后完成全船主要设备的技术协议签订工作；编制了全船设备纳期计划、船台搭载网络图和建造方针，为后续指导船舶建造奠定了坚实基础。
武昌造船深耕主建船型，实现13000DWT甲板运输船的系列化、批量化建造，为生产提速增效创造了有利条件。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：
● 长期趋势：已有145家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据，持仓量总计138.65亿股，占流通A股62.78%
综合诊断：中国重工近期的平均成本为4.79元。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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