6月12日上午，湘电股份（600416）子公司湖南湘电动力有限公司与国家电投上海启源芯动力联袂打造的“电动湘江”208TEU集散两用纯电动船示范项目正式举行开工仪式。这是湘电股份在加快“双碳”产品技术研发制造与推广应用取得的又一重大成果，将进一步推动公司船舶综合电力系统技术的产业化、规模化应用，为行业低碳转型发展和绿色交通生态链建设持续贡献力量。
此次建造的208TEU电动船为4200吨级运输货船，总长88m，通过总体布置线形优化设计及先进的综合电力系统应用，具有绿色动力（601330）、智能系统两大核心技术。该船型可大幅提升装载量和货物装载能力，在船舶充换电站组网后可为船东实现10%以上的综合节能收益。船舶建成后，将成为国内集装箱装载量最大的88米标准过闸纯电动集散两用船型，也是湖南首艘新能源纯电动集散两用船。
目前，湖南省内在航船舶数量约为1万艘左右，船舶电动化后，每条电动集装箱船全年可减少二氧化碳排放900吨，相当于330台家用车的二氧化碳碳排放总量。如果按照30%的电动化率计算，每年可实现减少碳排放270万吨，相当于90万台家用车的全年碳排放总量。从经济总量看，预计未来五年内，湖南船舶电动化市场规模总量达1000亿元以上。
作为全国首个电动船全省组网的绿色航运项目，“电动湘江”具有良好的经济、生态和社会效益。今后，湘电股份将与更多合作伙伴携手，发挥生态圈伙伴协同效应，赋能绿色水运产业价值链，全力打造电动船舶的“湖南样本”。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：
● 长期趋势：已有161家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据，持仓量总计4.69亿股，占流通A股49.57%
综合诊断：湘电股份近期的平均成本为17.36元。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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