“把高端新能源车卖到全球汽车工业的核心——欧洲！”这一豪言壮语正在被赛力斯（601127）变为现实。
当地时间6月21日，赛力斯高端新能源车实现在欧洲挪威的正式交付。
售价方面，SERSE5官方售价为63900欧元(约合人民币50万元)起步，顶配版售价为74900欧元(约合人民币59万元)均远远超过赛力斯在国内的定价。这也标志着新能源车赛道上，具备强大产品竞争力的我国自主品牌高端新能源车正以更自信的步伐驶向全球舞台。
了解到，华为手机此前曾在欧洲大卖，为中国品牌争得了良好声誉。而赛力斯凭借与华为的合作实现高端电动汽车产品力的跃升，如其将自身三电技术与华为DriveONE三合一电驱动系统、MCU电机控制器等技术融合，实现了高性能、低能耗、智能驾驶、安全静谧、科技前卫的驾乘体验。赛力斯5在不限速的德国高速公路上，轻松跑出超过225公里/小时的时速，车内舒适性依旧、驾驶体验“超燃”。
二级市场上，今日公司股价逆势大幅上涨，盘中触及涨停板并一举创出其最近4个月以来新高。截至收盘报40.92元/股，其5月单月累计涨幅为58.73%。
数据显示，伴随我国汽车产销量连续14年稳居全球第一位，新能源汽车产销亦连续8年问鼎全球。从入门级高性价比纯电跑车到百万元豪华纯电SUV，从东南亚、拉美市场到欧洲市场，从汽车整车到零部件供应和技术服务，中国自主汽车品牌进入世界舞台中央，站在全球新能源汽车的时代潮头。
如今，中国品牌凭借新能源汽车正实现“换道超车”，以丰富的产品种类、过硬的产品质量收获了市场广泛认可，市场份额不断获得突破，影响力持续提升，并推动中国汽车尤其是新能源汽车加速“走出去”。包括赛力斯、极氪汽车、哪吒汽车、长城魏牌、高合汽车在内的自主品牌车企正意气风发带着高标准、高技术、高含金量的产品卖向欧洲、走遍全球。
击鼓催征正当时，奋楫扬帆开新篇。世界汽车工业发展了百年，而属于中国汽车工业的故事才刚刚开始。
● 短期趋势：短期的强势行情可能结束，投资者及时短线卖出、离场观望为宜。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：已有62家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据，持仓量总计6.15亿股，占流通A股59.57%
综合诊断：赛力斯近期的平均成本为39.03元。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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