近日，成渝公司天邛高速项目梨花山1、2号隧道左右幅累计掘进突破1800米，隧道工程完成进度超85%，为项目隧道工程贯通提供了保障。
天邛高速全线有中隧道2座，分别为梨花山1号、2号隧道，为单洞分离式公路隧道，左右幅共计长度为2085m，是省内首条三车道全断面路基同宽隧道。隧道整体具有“埋深浅、大断面、水平岩层、软弱围岩”特点，施工难度和危险性较高。目前梨花山1号隧道左右幅共计完成开挖805米，梨花山2号隧道左右幅共计完成开挖1000米。
为进一步加快隧道建设，加强隧道质量安全管理，成邛雅公司秉承“致良知，筑品质，树四川建设一流水平”的建设理念，统筹部署，科学安排，多措并举，全力确保隧道建设稳步推进。一是积极开展大断面隧道开挖工法研究，邀请专家多次现场论证，将开挖工艺优化为钢架岩墙法，大大提升隧道施工开挖掘进效率，进一步节约工期。二是推行隧道标准化工艺与微创新，贯彻隧道“机械化、少人化、信息化”建设理念，采用铣挖机、湿喷机、液压二衬分窗布料台车、多功能扫地作业台车等施工机械，应用钢架定位卡具、防水板电磁焊、二保焊机等四新技术，有效提升了隧道施工质量。三是强化隧道施工安全管控，实行隧道施工24小时业主跟班制度，严格隧道开挖面作业人员管理，设立警戒线与警示牌，加强重点工序巡查频率，核查现场安全管理履职尽责情况，确保隧道施工安全。
目前，项目隧道施工进展顺利，预计7月底梨花山2号隧道全幅贯通，9月底梨花山1号隧道全幅贯通。成邛雅公司将继续践行“良心、匠心、奋斗者之心”的三心精神，努力冲刺年度主线建成通车目标任务，全力推进平安百年品质工程建设。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：
● 长期趋势：已有10家主力机构披露2022-12-31报告期持股数据，持仓量总计6.86亿股，占流通A股31.71%
综合诊断：四川成渝近期的平均成本为4.20元。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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