7月26日，大众汽车品牌宣布与小鹏汽车达成技术框架协议。
图片源自时报财经图库
在合作的初期阶段，双方计划面向中国的中型车市场，共同开发两款大众汽车品牌的电动车型。据悉，这两款专属于中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合，并计划于2026年走向市场。
值得一提的是，作为这一紧密、长期战略合作的一部分，大众汽车集团将向小鹏汽车增资约7亿美元(约50亿人民币)，以每ADS(*)15美元的价格收购小鹏汽车约4.99%的股权。交易完成后，大众汽车集团将获得一个小鹏汽车董事会观察员席位。
当日美股开盘后，小鹏汽车(XPEV)股价飙升，涨超30%。
此外，大众汽车集团方面透露，新近成立的大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)将成为小鹏汽车在开发领域的合作伙伴。据悉，这一科技公司汇集研发、创新及采购功能，是大众汽车集团除沃尔夫斯堡外最大的研发基地。未来，这里将有超过2000名研发及采购专家开展全新智能网联电动车型的相关工作。
对于此次重磅“牵手”，大众汽车集团负责中国区业务的管理董事贝瑞德表示，与本土伙伴的合作是大众汽车集团“在中国，为中国”战略的重要基石。目前公司正在加速拓展本土电动汽车产品组合，同时为下一步的创新变革做好准备。与小鹏汽车的携手，让我们在中国的关键技术领域有了另一个强有力的合作伙伴。同时，我们还能优化合作各方的开发和采购成本。
小鹏汽车董事长兼首席执行官何小鹏则表示，大众汽车集团和小鹏汽车高度互补的优势是双方长期战略合作的基础。双方将互相分享智能电动汽车的技术和世界一流的设计及工程能力，并相互学习。
此外，大众汽车乘用车品牌中国首席执行官孟侠还透露道，伴随电动汽车市场的强劲增长，大众汽车将重点放在与实力雄厚的本土合作伙伴开展联合开发项目上，以迅速扩大公司的产品组合。
据悉，在与小鹏汽车达成重要合作的同时，大众汽车集团旗下的奥迪与其中国合资伙伴上汽集团（600104）也签署了战略备忘录，进一步深化现有合作。
据悉，双方将通过共同开发，快速、高效地拓展高端市场智能网联电动车产品组合。作为规划的第一步，奥迪将通过推出全新的电动车型，进入此前在中国尚未覆盖的细分市场。同时，合作双方共同开发的电动车型也将配备最先进的软硬件。
业内人士分析称，大众汽车集团与小鹏汽车、上汽集团加快合作，核心原因在于自身电动化转型的不顺利。
大众汽车集团公布的数据显示，今年上半年，大众汽车集团在全球的纯电动汽车交付量同比增长48%至32.16万辆。具体来看，欧洲市场是大众汽车集团纯电动汽车销售的主力市场，上半年交付量增长了68%，达到21.71万辆，占到了大众汽车集团纯电动汽车总销量的68%。而在中国市场，大众汽车集团纯电动汽车的交付量反而比前上年下降约2%，仅为6.24万辆。
● 短期趋势：短期的强势行情可能结束，投资者及时短线卖出、离场观望为宜。
● 中期趋势：
● 长期趋势：已有20家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计9911.32万股，占流通A股0.85%
综合诊断：上汽集团近期的平均成本为14.41元。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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