8月8日
中国船舶集团旗下
武昌造船联合中船贸易
获得2艘25900载重吨
不锈钢化学品船建造合同
至此，武昌造船累计承接
各类油化船7型17艘
该型船总长157.99米，宽27米，型深14.2米，设计吃水9.5米，结构吃水10.4米，服务航速14节。
此次签约建造的2艘25900载重吨不锈钢化学品船能满足Tier III和EEDI III规范，是绿色、环保、节能的新一代船型。
批量化、系列化
近年来，武昌造船顺应绿色、低碳、智能的航运发展新趋势，充分把握市场机遇，深耕化学品船市场，聚焦技术工艺创新优化，建立成熟化学品船开发建造流程体系，批量化、系列化承接了各类油化船7型17艘，覆盖7200、9200、14620、18500、19700、24000、25900载重吨。
7200载重吨不锈钢化学品船“梧桐”号
被收录于英国皇家造船工程师学会发布的2021年度杰出船型世界名船录《Significant Ships of 2021》之中。
24000载重吨原油船
“长祥洲”号和“长吉洲”号
被船东高度评价为“装卸又快又干净”。
武昌造船将充分总结不锈钢化学品船的设计、建造和管理经验，精心组织生产，做好全寿命周期精益管理和服务，早日交付顶用、耐用、实用的精品船舶；同时，还将继续推动新一代不锈钢化学品船的优化和升级，支持和配合船东服务于国内外大型石化项目客户，促使水路运输行业不断提升本质安全水平，朝着规模化、集约化、高质量方向发展。
● 短期趋势：极度弱势行情中，投资者可暂时观望。
● 中期趋势：有加速下跌的趋势。
● 长期趋势：已有244家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计2.70亿股，占流通A股6.04%
综合诊断：中国船舶近期的平均成本为29.19元。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。该股最近有重大利好消息，但资金方面呈流出状态，形式尚不明朗。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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