8月18日，春风动力（603129）披露2023年半年报，数据显示，2023年上半年，春风动力实现营业总收入65.06亿元，同比增长32.67%，归属于上市公司股东的净利润5.52亿元，同比增长80.41%。
8月21日下午，在春风动力业绩说明会上，《》记者以投资者名义提问，春风动力副董事长兼总经理赖民杰回复表示：“非常看好两轮车出口业务，近几年也在加大布局，把发达国家作为主要切入口是我们目前的策略，依托前期四轮车在海外品牌影响力的铺垫，两轮出口良好趋势有望延续。”两轮电动车海外市场空间几何？
对于上半年业绩增长，从主要产品贡献来看，全地形车累计销售7.93万辆，实现销售收入35.88亿元，同比增长22.37%。两轮车(燃油)累计销售9.87万辆，实现销售收入22.88亿元，同比增长58.87%。
全地形车和两轮车成为了上市公司最核心的营收来源，其中两轮车保持了强劲增速。而从两轮车的营收来源来看，海外市场保持了高速增长。
春风动力表示，公司进一步加大两轮自主品牌出海，海外新增渠道275家，累计经销商网络1445家，通过渠道扩张、新品上市共同发力，出口延续了较快增长，两轮外销5.08万台，营业收入实现12.42亿元，同比增长132.43%，未来凭借海外经销渠道的持续拓展，挖掘优质客户资源，两轮出口有望继续保持高速发展。
对于未来两轮电动车的海外市场空间，春风动力副董事长兼总经理赖民杰在业绩说明会上回复表示：“我们非常看好两轮车出口业务，近几年也在加大布局，把发达国家作为主要切入口是我们目前的策略，依托前期四轮车在海外品牌影响力的铺垫，两轮出口良好趋势有望延续，核心需要我们抓住重点，差异化打法，提高产品竞争力。目前累计海外两轮车经销商网络1445家，未来我们仍将深耕目标市场，持续开拓、优化渠道，实现高质量的发展。”美国市场促销费同比增4.3倍
在业绩说明会上，有投资者问及如何看待美联储加息导致海外需求下滑对公司两轮车和四轮车业务的影响？
赖民杰表示，目前美联储加息的节奏在逐步放缓，对市场造成的影响也在逐渐缩小，针对外部不利因素，公司采取海外建厂等相应措施积极应对关税、汇率变化，并通过自身持续的产品结构调优，以保持较高产品毛利率，促进公司业绩不断提升。
对于后续国际市场汇率波动的风险，赖民杰回复称，汇率波动是公司目前这种出口业务占比较大需要面对的问题，公司会择机利用远期套期保值的工具进行外汇管理的工作。
伴随着业绩增长，春风动力的销售费用也在提升，2023年上半年销售费用8.22亿元，同比增167.78%。春风动力表示，销售费用增长主要系公司销售规模扩大，促销费用增加所致。
从销售费用的具体项目来看，上半年春风动力在美国市场促销费2.93亿元，同比增4.3倍。
近年来，在节能减排、碳达峰等政策支持下，电动摩托车市场获得持续增长动力。
春风动力也加码布局了电动摩托车板块，上市公司表示，上半年已在欧洲、南美、东南亚等地区的20余个国家出货，全力构建第三业务成长曲线。
不过赖民杰表示，电动摩托受制于成本、续航、场景等等方面影响，销售数据没有达到预期。但是，公司积累了非常宝贵的技术、供应链以及渠道的资源，仍然相信电动化的趋势是不会改变的，春风动力仍然会坚持电动化的公司战略目标，不断迭代产品规划。
● 短期趋势：极度弱势行情中，投资者可暂时观望。
● 中期趋势：有加速下跌的趋势。
● 长期趋势：已有88家主力机构披露2023-06-30报告期持股数据，持仓量总计1.02亿股，占流通A股68.10%
综合诊断：春风动力近期的平均成本为143.82元。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
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