华为鸿蒙志兴首次参加广州车展

2023年，“内卷”成为汽车市场的关键词之一，频繁的价格战揭示了工业竞争的极度激烈。2023年广州国际车展于11月17日开幕，不仅展现了国内汽车市场复苏的火热氛围，也进一步凸显了汽车市场的“内卷”程度。作为多年来“汽车圈”的最后一场大秀，许多汽车公司选择在广州车展上加大营销力度，冲刺年度销售目标。今年的广州车展也不例外。根据官方数据，2023年广州车展共有1132辆车辆参展，其中很大一部分是针对明年汽车市场的车型。值得一提的是，今年的广州车展不仅是汽车企业“展示肌肉”的舞台，也吸引了宁德时代、地平线等供应链企业的展览。其中，华为鸿蒙志兴首次参加广州车展，吸引了观众的广泛关注。

既是新车秀，也是直播大卖场

长期以来，广州车展一直被称为汽车市场的风向标，广州车展期间发布的新车往往成为明年汽车市场的主力军。广州车展组织者表示，在最新建成的广交会展厅D区之后，广州国际车展继续扩大D区展厅的使用面积。同时，最新建成的“国际会议中心”首次启动，展览规模达到22万平方米。在参展品牌方面，宝马、梅赛德斯-奔驰、大众、奥迪、福特、林肯、沃尔沃、雷克萨斯等国际主流汽车品牌全部亮相。一汽、东风、上汽、北汽、长安、广汽、吉利、长城、比亚迪等也携带主要车型参展。在新势力方面，蔚来、小鹏、理想、零跑、哪吒、极越、合创、蓝图、阿维塔等都推出了与传统汽车公司同台竞争的新车型或旗舰产品。根据官方数据，本届广州国际车展共有59辆全球首发车，其中跨国公司首发车 8 平台；概念车20辆，其中国际品牌展车9辆；新能源车469辆，其中国外品牌展车119辆，展车总数1132辆。其中，首款理想汽车的纯电MPVMEGA尤其受到消费者的关注。该展位已被媒体和专业观众包围。据悉，理想MEGA价格在60万元以内，将按预定顺序有限排产，明年2月下旬开始交付。

根据理想汽车官方披露的数据，MEGA预售时间为1小时42分钟，预订量已超过1万辆。极氪007也是备受关注的新车型。据悉，这是极氪旗下的纯电动B级轿车，新车预售价格为22.99万元，将于明年1月交付。在续航方面，新车CLTC续航里程为688公里，长续航版本高达870公里。此外，小鹏汽车还在本届广州车展上发布了最新的预售车型——X9，定位于大七座MPV，售价38.8万元。

《证券时报》记者注意到，在车展间隙，小鹏汽车创始人、董事长何小鹏曾到极氪展台深入观察极氪007。业内人士表示，广州车展不仅是汽车公司的“个人肉搏战”，也是加强相互交流和学习的最佳平台之一。与前几年的广州车展不同，今年广州车展最大的亮点是引入现场销售模式，在广汽集团豪华白金、上汽智能、氪、理想汽车展位，记者看到大量锚手机等设备现场销售，这些锚同时解释车型，也向在线观众发送一定的优惠券和汽车福利，以吸引更多的消费者订购。

其中，除了平台主播，很多汽车公司的工作人员亲自带货直播，其中理想汽车的销售场景非常火爆。几十辆理想汽车的销售围绕新车MEGA进行现场讲解和销售，让传统汽车展位瞬间变成大型。

华为鸿蒙智行首次参展华为鸿蒙智行

汽车企业的销售场面十分热烈，宁德时代、华为、地平线、常熟汽饰等产业链上企业的参展热情也不容忽视。据报道，为了推动汽车产业链的发展，广州车展分别以“新技术”和“新生活”为主题，从电机电气控制、充电储能、自动驾驶、移动旅行、智能驾驶舱、生态互联、人工智能、虚拟现实、数字技术、智能可穿戴、智能家居、汽车改造产业链上下游企业聚集在广州车展上。其中，华为鸿蒙智行的首次展览尤为抢眼。11月9日，在智能旅游解决方案和智能S7新产品预售新闻发布会上，华为正式宣布华为智能汽车选择业务升级为鸿蒙智能银行。广州车展是鸿蒙智能银行首次参加展览，带来了问世界和智能世界的许多车型。据悉，鸿蒙智兴旨在与整车企业共同打造智能电动汽车产品，借助华为过去30年在ICT领域的技术积累和华为终端过去10年在消费者业务中积累的质量控制、销售服务和品牌营销经验。 在本次广州车展上，华为与奇瑞合作打造的智界S7亮相。新车是华为智能选车业务升级为鸿蒙智能银行后发布的第一款车型。该车型采用华为全栈智能汽车解决方案的新平台生产。在设计上，智能S7和M9采用了相同的家庭设计，并首次配备了华为图灵智能底盘和HarmonyOS 4智能座舱。而备受市场关注的问界M9，也在本次广州车展上亮相。同样是基于华为智能汽车全栈技术解决方案的全新平台，目前预订量已超过3万辆。业内人士认为，华为作为鸿蒙智行参展，代表了华为在汽车板块的布局进一步进入深水区。

市场越多，高端趋势越明显

越来越多的市场竞争格局，虽然让整车企业的生活不像以前那么轻松，但也彻底点燃了平静的汽车市场。近日，中国汽车工业协会发布了今年全年销售预测。据悉，金秋十月，许多地方的车展和促销活动如火如荼，各大汽车企业的新车型不断发布，进店客流显著增加，有效地刺激了汽车消费。中国汽车协会副秘书长陈世华表示，从今年前10个月汽车市场的表现来看，今年国内汽车销量将创历史新高，或超过3000万辆。从广州车展新车发布的角度来看，虽然大多数汽车公司在竞争下的压力翻了一番，但他们仍然对未来的汽车市场充满信心，所以汽车公司正在积极推出新产品，增加“弹药”。广汽集团总经理冯兴亚告诉《证券时报》，他对明年的汽车市场持乐观积极的态度。在他看来，虽然国内汽车市场的增长有限，但新能源汽车行业的增长仍然可以预期。与此同时，中国已成为世界上最大的汽车出口国，这也将为中国汽车公司提供更广阔的机遇。事实上，与年初的价格混战相比，大多数汽车公司的“卷”不再局限于价格水平，而是在产品配置、品牌高端等方面。在本次广州车展上，长城汽车坦克品牌推出了700辆新车 Hi4-T，该车基于长城汽车Hi4-T越野混合动力架构，采用3.0T V6发动机+9HAT动力系统，新车限量版70辆，预售价70万元。自今年年初以来，比亚迪和埃安均推出了数百万产品，揭示了中国汽车品牌持续高端的趋势。长城汽车总裁穆峰认为，目前的中国汽车企业必须打好全球化、高端化、新能源化三场战役。证券时报