国内电池厂家固态电池布局及产能进展

首先，最新的固态电池信息催化和最有潜力的票

最近，纽约证券交易所上市，美国固态电池“三驾马车之一” 量子景观（QuantumScape）该公司表示，其固态电池已经通过了德国大众50万公里的耐久性测试。

1月3日，大众集团电池子公司 Powerco还发布了QuantumScape 这批24 QuantumScape的声明确认了层固态电池A样品的耐久性测试结果。

Powerco在报告中表示，该公司在德国萨尔茨吉特的实验室里 QuantumScape 提供的固态电池进行了几个月、1000多次充电循环试验，电池容量保持率超过95%。

与此同时，测试数据还显示，配备QuantumScape电池的电动汽车，WLTP 续航里程为 500-600公里（311—373 在电池的整个生命周期中，英里可以行驶超过50万公里(约311,000 英里)，不会有任何续航能力下降。

大哥:(1)福德科技:公司生产多孔铜箔产品，是固态电池和超级电容应用的解决方案；弱炒新，低启动；(2)新材料:固态电池/铝塑膜+柔性折叠光学材料；直接受外盘刺激。

中国军队：（1）瑞泰新材料：大型楔形结构，向上有效逆转；（2）领先技术：2882触底第一波新能源启动票，调整一周后再次受到资金青睐。

后排:(1)三种新材料:巨量炸板，前一周连续进场快速洗盘；(2)赣锋锂业:整合上下游资源，底部区域成交量明显，等待突破整理区间

二、固态电池解决了新能源汽车续航问题的痛点

如果你去哈尔滨的冰雪世界，你最好不要开新能源汽车。如果你开车，不要相信里程表显示的剩余里程，否则你很可能会把自己留在路上。由于目前新能源汽车的动力主要是锂电池，环境温度对电池工作有明显影响。

哈尔滨冬季平均气温在零下20度左右，新能源汽车功率迅速下降。无论你是什么样的新能源车型，冬天的电池寿命至少应该减少30%。里程表显示了正常的环境电池寿命。因此，在哈尔滨冬季开新能源汽车时，记得提前充电。

事实上，自新能源汽车推出以来，耐久性一直是大家关注的焦点，也是媒体炒作的热点。那么，你知道新能源汽车现在能跑多远吗？

目前，特斯拉新能源汽车的电池寿命约为550公里，电池寿命约为40万公里，比亚迪的电池寿命约为500公里，电池寿命约为20万公里。

这样，与汽油车相比，新能源汽车的续航能力是否更差？

别担心，与汽油不同，新能源汽车的电池可以不断升级！近日，大众集团子公司Powerco对Quantumscape进行了Quantumscape 24层电池进行了耐久性测试，结果表明这些电池正在经历中 1000 多次充放循环后，仍保持超过 95% 原始容量，无明显续航里程损失。

这是什么意思？

按一次充电500公里的电池寿命计算，跑步 50 一万公里的电池和新的差不多！一般汽车跑60万公里就报废了，也就是说车报废了这个电池就好了！

那么，这么牛的新能源电池是什么黑科技呢？

它被称为无阳极固态锂金属电池！是一种全固态电池。

与比亚迪目前的铁锂电池和特斯拉的三元锂电池不同，虽然它们都是固态电池，但液体电解质仍然存在于铁锂电池和三元锂电池中，两者都存在物理问题，无法真正突破。

Quantumscape的无阳极固态锂金属电池用固体取代了锂离子电池的液体电解质。这样，锂离子比液体更容易通过，电池的输出功率更高，电池体积更小，有利于新能源汽车车身的减肥。

不仅如此，由于能量密度和耐受温度的变化，密度的变化可以延长电池范围，耐受温度的变化，也可以更好地适应环境温度对电池的影响，延长电池寿命，达到汽车报废电池的理想效果。

目前，业内普遍认为，全固态电池具有非常高的安全性、更高的电池循环寿命和更高的能量密度，将是未来电池的最终形式！

目前，广东、浙江、江苏、上海、北京等省市有87家a股固态电池相关上市企业。

2022年总营业收入约为28928.71亿元，同比增长31.15%。归属于母亲的总净利润为1784.48亿元，同比增长63.09%。

预计2027年固态电池市场空间将超过62亿元。

1.宁德时代

凝聚态电池于2023年4月发布，具有全固态专利布局，能量密度超过500Wh/hkg

2. 卫蓝新能源

2023年6月，量产半固态电池交付给威来。2023年10月，与三峡联合开发的固态电池储能系统实现了300-360Wh/的示范应用能量密度kg，规划产能50.2GW，威来、吉利等。2023年产能5.8GW动力电池领域的客户，储能电池领域的客户，如三峡集团、海博思创等。

3. 清陶能源

2018年实现半固态电池量产，2020年与北汽、哪吒合作的固态电池样车下线，2022年北汽福田商用车固态电池系统下线，2024年上半年上汽智己新车型量产半固态电池。2025年，预计上汽将实现10万款规模销售产品能量密度>368Wh/kg，规划产能45.7GW，上汽、北汽、哪吒等。2023年产能2.7GW动力电池领域合作客户，智泰新能源领域储能电池领域客户

4.赣锋锂业

2021年1月，配备固态电池的东风E70示范运营车全球推出。2022年8月，与广汽埃安达成合作协议，支持公司在固态电池等领域的研发，在技术、成本等竞争条件下优先推出固态电池产品。赛力斯SERES-5于2023年6月开始在欧洲交付，配备半固态电池。2023年12月与长安汽车达成合作协议，产品能量密度>400Wh//kg，长安、东风、广汽、赛力斯等。2023年4GW动力电池领域合作客户

5. 辉能科技

2016年开始送车规级电池样品；2018年，威马展示了配备公司固态电池的样品车。2019年，威来、爱驰与公司签订战略合作协议，2022年1月获得奔驰投资，签订技术合作协议，共同开发固态电池。2022年7月，Vinfast投资公司同意2024年购买固态电池。2022年与ACC签订协议开发固态电池，2024年开始批量交付半固态电池产品能量密度>360Wh/kg，规划产能50GW，2023年产能2GW合作客户蔚来、奔驰、Vinfast等。

6.比亚迪

全面布局专利

7.亿纬锂能

半固态电池技术定型于2022年实现，预计全固态电池将于2024年发布，产品能量密度>330Wh/kg

8.国轩高科

固态电解质和固态电池于2017年开始研发，半固态电池产品于2022年发布，产品能量密度>360Wh/kg

9. 蜂巢能源

2020年发布第一代果冻电池，2023年12月发布第二代方形果冻电池(A级阶段)

10.孚能科技

第一代半固态电池产品于2021年量产，合作客户东风、远航汽车等于2022年开始量产交付

11.中创新航

预计2024年第四季度，半固态电池将装载外国豪华品牌

12. 太蓝新能源

2022年首款半固态电池量产，合作客户紫建电子产品能量密度>350Wh/kg，规划产能12.2GW，2023年产能0.2GW

13.高乐股份

2023年4月，拟在义乌投资建设2GWh纳米固态电池项目，股东华通集团协助开发相关技术，规划产能2GW

14. 恩力动力

2021年完成第一代半固态电池中试，2023年与软银长期战略合作，开发全固态电池产品规划产能10GW，2023年产能1GW。海涵财经