近日，随着“阿格莱亚”轮顺利挂靠南沙二期码头，中远海运亚洲航线CME成功首航南沙，广州港（601228）全港集装箱外贸班轮航线达到120条。
该CME航线由中远海集运、东方海外等4家船东共同运营，该航线提供南沙与新加坡、马来西亚巴西古当、巴生和槟城之间的进出口直航服务。CME航线在南沙的稳定运作，丰富了本地企业往来马来西亚的贸易途径，对本地服装、家电出口市场的稳步发展及满足木材、再生纸浆日益增长的进口需求具有重要意义，有利于进一步深化中马双方经济合作。
今年以来，广州港持续提高码头生产效率与服务质量，打造具有竞争力的外贸通关营商环境，生产营销工作在疫情与复杂经济形势下逆势突破，实现净增9条国际集装箱班轮航线，港口枢纽级地位不断提升。
广州港外贸班轮航线密度和结构进一步优化，其中非洲、东南亚方向航线分布密集，竞争优势突出，成为“一带一路”南向通道的重要支点。截至目前，广州港全港集装箱班轮航线总数已达165条，其中外贸班轮航线120条，已发展成为华南地区非洲航线最密集的枢纽港，开通的22条非洲航线基本覆盖东非、西非和南非等区域所有基本港，此外还开通了69条“穿梭巴士”驳船支线和11条海铁联运班列。广州港依托新设立的东南亚办事处，对接亚洲“一带一路”沿线国家和地区，该港口“一带一路”方向航线已突破100条。
● 短期趋势：短期行情可能回暖，可适量买进股票，作短线反弹行情。
● 中期趋势：下跌有所减缓，仍应保持谨慎。
● 长期趋势：迄今为止，共64家主力机构，持仓量总计54.70亿股，占流通A股88.32%
综合诊断：近期的平均成本为3.22元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值一般。
日股日经指数周一(22日)持续下挫，为连续第4个交易日收跌，并且在3周以来首度跌破4万点关卡，指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%，收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点，收2827.53点，连续第3个交易日...
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