事件：近日，中国民航局明确支持深圳建设国家低空经济产业综合示范区，支持深圳完善产业发展服务体系，同意开展低空物流、城市空中交通研究试点，丰富低空应用场景，建设低空规章制度，加强数字网络平台建设和低空服务基础设施建设。
评论：空域改革和管理是影响低空经济发展的重要因素，当地声明非常关键，空域管理改革可以解决空域管理+资源统一问题，日常低空域管理协调到各级地方政府，确保低空安全和低空飞行科学有序的责任，同时，释放这部分低空域资源带来的发展效益也给了各级地方政府，实现了低空管理和低空经济发展的责任和权利统一，使地方政府愿意增加基础设施投资，发展低空经济。
核心推荐：数字基础设施推荐[中科星图]：数字基础设施的核心目标，非矢量北斗网格码，是天路工程和思维高德地图的底层核心技术(数据存储要求小)，推广空间大，可以看到后续子公司的股权集中和平台业务协调。【莱斯信息】(空管国家队领导)。：【中直股份】(稀缺主机厂标的)、【深度交易】(深度参与低空经济基础设施建设)、【广播电视测量】(TC检测稀缺龙头)、【应流股份】(安徽通航核心目标)。
——国联军工
关注深圳低空经济产业配套设施：
3月27日上午，中国民航局明确支持深圳建设全国低空经济产业综合示范区，支持深圳完善产业发展服务体系，同意开展低空物流和城市空中交通研究试点。
工业服务系统包括空管系统（ADS-B、雷达、空管自动化系统等)、地面设施(起降站、连接设施等)、通信设施(通信、导航、气象等)。
低空物流：包括吨级EVTOL和物流无人机两个应用场景。吨级EVTOL主要取代大型空运货机，减少转运流程，实现跨城半天；物流无人机配合无人机连接柜配送最后1公里，与快递员配送相比具有成本优势。
城市空中交通：与典型示范线相比，地面交通具有明显的效率和成本优势。预计主机厂TC证书收集后，应用场景将从B端公共交通（26-27年）扩展到C端豪华车市场（约30年）。
2023年，深圳低空经济年产值超过900亿元，同比增长20%。预计深圳将在2024-2025年率先实现低空经济示范推广。
受益对象：关注深圳低空经济产业配套设施：#深城交(配套地面设施)、中信海直(低空运营)、亿航智能(evtol整机)、智莱科技(顺丰接驳柜)、莱斯信息(空管自动化)、蓝海华腾(EVTOL电控)、广播电视测量(evtol适航测试)
——开源电新
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