经济观察网 记者 童锋亮 11月24日,华晨雷诺金杯金杯海狮王在沈阳工厂上市,新车分为“城运王”和“商务王”两大系列,前者售价为8.49万元-9.79万元,后者售价为9.39万元-11.59万元。
金杯海狮王是华晨雷诺金杯合资三年后的第一款产品,也是在华战略转向商用车之后的第一款车,因此无论是对于合资公司而言,还是对于雷诺而言都意义重大。
相关信息显示,华晨雷诺金杯成立于2017年12月,其前身是沈阳华晨金杯汽车(600609)有限公司。后在2017年7月,华晨中国以1元的价格将华晨金杯49%的股权转让于雷诺,由此形成新的华晨雷诺金杯合资公司。目前,在华晨雷诺金杯股权结构中,沈阳金杯汽车工业控股有限公司占股51%(背后控股方为华晨中国),雷诺简化股份有限公司占股49%。合资公司主要生产商用车、新能源商用车、个性改装商用车三大类型车型。
此前雷诺集团在中国拥有全面的乘用车和商用车业务布局,在中国的合资公司一度达到四家:其中,乘用车业务主要在东风雷诺,另一家公司是去年7月份10亿元入股江铃集团新能源,发展新能源乘用车,还有一家以新能源技术研发为主的易捷特新能源,由东风、日产、雷诺三方持股。商用车业务则放在华晨雷诺金杯。
但从今年开始,雷诺在华战略发生重大变化。4月14日,雷诺集团将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车(600006)集团股份有限公司,这意味着其退出了乘用车业务,而后将在华重心放在轻型商用车和电动汽车领域。而轻型商用车业务将通过华晨雷诺金杯汽车有限公司开展。换言之,华晨雷诺金杯已经成为雷诺在华业务的支柱公司之一。
华晨雷诺金杯表示,通过雷诺技术的赋能,金杯海狮王在外观设计、质量、技术等方面都较金杯过去的产品呈现了明显差异,因此合资公司也希望,借这款产品来重新定义 LCV( 轻型商用车)。
信息显示,金杯海狮王的外观由欧洲设计大师100%操刀,采用了雷诺U型家族脸谱设计,同时融合了金杯经典设计,整体造型偏商务;车辆内部配有10英寸大屏,以营造科技感;新车采用了“JASS(Jinbei Advanced Secure System)系统”,包含笼式车身、整体式CCB,博世技术主副气囊、碰撞溃缩转向管柱等,增强安全性;动力上,金杯海狮王搭载了1TZS国六发动机配以6MT爱信变速器,最大输出功率100kW、峰值扭矩185Nm,满载状态下,该车百公里油耗8.4L。
为了更好地服务于商务客运场景,金杯海狮王还采用了双侧滑门设计,让车内成员节省等待时间实现快速上下车;而面对商业货运场景,其则提供了180°的对开尾门设计、548mm的同级最小地板离地高度、1100kg最大承载,以提高装卸效率。
华晨雷诺金杯表示,全新的金杯海狮王将让金杯品牌撕掉过去固有的“面包车”标签。长期以来,金杯车型在消费者心目中虽然有着皮实耐用的优点,但在品牌形象上却常常与低端车型挂钩,这一点在雷诺看来并不利于自身品牌形象。纵观国内轻型商用车领域,已有不少自主品牌通过打造“宜商宜家”的产品或通过“商转乘”战略触及更多的消费人群,其中包括上汽通用五菱、上汽大通、江淮汽车(600418)等等。但金杯在这方面表现相对不力。
相关信息显示,2019年全年金杯品牌汽车销量约16.2万辆,仅占国内轻型商用车市场份额的4%。而由于整车业务业绩不佳,金杯汽车在过去10多年来两入两出ST榜,多次扭亏为盈大都是靠政府补贴或者出售资产的方式。也因此,金杯汽车为了成功保壳,曾在2017年将整车业务全面剥离,转型为发展已有的零部件业务。华晨金杯也在这一过程中引入了雷诺这个新股东,完成了中外合资。
“金杯品牌的发展在过去来说是趋于缓慢的。”华晨雷诺金杯汽车有限公司CEO施戈迈在接受媒体采访时表示,全新建立的合资公司要做的就是尽可能地提速,“我们要尽可能地快速地推出更新的产品,快速地适应市场的变化和需求,快速地把我们的内外生产线、产品、需求进行全面的升级和提高以及改变。”
按照规划,到2023年,华晨雷诺金杯将推出全系列轻型商用车,包括5款覆盖不同细分市场具有核心竞争力的车型。施戈迈进一步表示,未来合资公司还会逐步地推出电动车。销量方面,华晨雷诺金杯曾提出至2022年公司要实现年销售15万辆的目标。
值得一提的是,在金杯海狮王的车身侧面,合资公司特意增加了一个“JINBEI by RENAULT(源自雷诺)”标识,以体现雷诺的背书,这一变化也将延续至合资公司的后续产品上。不过,据施戈迈透露,未来很长一段时间内,除增加标识外,华晨雷诺金杯品牌仍将保持挂“金杯”品牌的标,而非“雷诺”品牌。
目前华晨雷诺金杯海狮王已经迎来了第一笔订单。在上市发布会前,华晨雷诺金杯与交易服务平台快狗打车App在沈阳进行了战略签约,共同宣布达成战略合作伙伴关系,华晨雷诺金杯为快狗打车平台提供1000台置换需求支持。对于华晨金杯雷诺而言,这笔大单或许是一个好的开端。
● 短期趋势:强势上涨过程中,可逢低买进,暂不考虑做空。
● 中期趋势:正处于反弹阶段。
● 长期趋势:迄今为止,共4家主力机构,持仓量总计4.17亿股,占流通A股38.14%
综合诊断:近期的平均成本为5.84元,股价在成本上方运行。空头行情中,目前正处于反弹阶段,投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值一般。日股日经指数周一(22日)持续下挫,为连续第4个交易日收跌,并且在3周以来首度跌破4万点关卡,指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%,收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点,收2827.53点,连续第3个交易日...
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