这是MAN公司在全球范围内为同类产品颁发的首张认证证书。
近日，中国船舶（600150）集团七一一所船舶低速机LP-SCR系统获得了MAN公司颁发的FTA（首次产品认可）证书。
作为全球最大的船舶低速机专利商，MAN公司对与其匹配的SCR系统的认可有着近乎苛刻的要求，不仅要求在台架和海试中通过各项性能试验，还必须完成500小时以上的实船验证和系统拆检审查。
LPSCR系统是指安装在柴油机涡轮增压器后的选择性催化还原系统。该系统结构体积小、布置方便、安全性高，不影响柴油机性能。去年8月22日，七一一所研发的国内首台低速机LPSCR系统在中国船柴青岛基地顺利通过曼恩柴油机与透平公司的工厂测试和中国船级社功能测试，顺利交付客户。
由于法规限制和要求，当前全球所安装的SCR系统运行率较低，七一一所克服重重困难，与船东中远海特（600428）进行积极协商，历时数月，跨越数万海里，按要求完成了SCR系统的500小时各项实船验证，并安排人员提供全程跟航保障。
该证书的获得，表明七一一所开发的低速机LP-SCR系统实船减排性能及运行可靠性获得了专利商的认可，能为船东提供满足IMO TierⅢ规范要求的SCR系统产品及全船解决方案。
● 短期趋势：短期的强势行情可能结束，投资者及时短线卖出、离场观望为宜。
● 中期趋势：有加速上涨趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共10家主力机构，持仓量总计8.64亿股，占流通A股62.73%
综合诊断：近期的平均成本为19.31元，股价在成本上方运行。多头行情中，并且有加速上涨趋势。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。上一篇：田湾核电6号机组热试正式启动
日股日经指数周一(22日)持续下挫，为连续第4个交易日收跌，并且在3周以来首度跌破4万点关卡，指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%，收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点，收2827.53点，连续第3个交易日...
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