11月30日下午，工业和信息化部科技司副司长范书建、重庆市经济信息委副主任杨丽琼一行调研并体验了重庆G5021石渝高速涪丰段C-V2X车路协同智慧高速项目。中国信科集团副总经理陈山枝，项目组参与单位中交资管党委书记、董事长冯锡荣，重庆车检院总经理刘昌仁，中国信科集团旗下大唐高鸿数据网络技术股份有限公司（简称“高鸿股份（000851）”）智慧交通事业部总经理毕海洲等相关领导陪同调研。
调研组一行认真听取了G5021石渝高速涪丰段车路协同高速项目的汇报，并乘车体验了C-V2X技术在高速路段上的典型应用场景。范书建副司长对高鸿股份先行先试打造C-V2X智慧高速示范点表示充分肯定并给予高度赞扬，对进一步丰富车路协同应用场景、优化信息管控系统给出了指导和建议。陈山枝表示，G5021石渝高速项目是响应交通运输部新基建政策、工信部推动“5G+车联网”协同发展政策、重庆市新基建三年行动计划的重点项目，也是重庆建设车联网先导区的重要内容。该项目是很好的中国特色车路协同新型智慧高速公路的创新示范，具备大规模复制推广价值。中国信科集团愿与合作伙伴一起积极助力重庆市地方政府，推进重庆全国智慧交通先导区建设，同时在“交通强国”和新基建背景下为我国汽车产业和交通行业的深化变革探索出行新业态、商业新模式，强力支撑智能网联汽车与智慧交通发展。
G5021石渝高速项目路段双向里程超过128公里，沿线集中有长隧道、特大桥、长下坡、急弯、雨雾天气、积水、上下行车道分离等全场景复杂路况。中国信科集团旗下高鸿股份联合中交资管为该高速路段部署了智能路侧系统、智慧高速云控平台、智能车载系统，助力打造国内系统最完整、场景最齐全、C-V2X覆盖里程最长、规模最大、可用性程度最高的首条实际运行的高速公路。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：迄今为止，共4家主力机构，持仓量总计1.40亿股，占流通A股16.06%
综合诊断：近期的平均成本为7.88元，股价在成本上方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况不佳，暂时未获得多数机构的显著认同，长期投资价值一般。
日股日经指数周一(22日)持续下挫，为连续第4个交易日收跌，并且在3周以来首度跌破4万点关卡，指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%，收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点，收2827.53点，连续第3个交易日...
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