端到端智能供应链帮助企业降本增效 传化智联再度亮相国际智慧交通博览会

　　本报记者吴文婧见习记者冯思婕

　　未来的交通会是什么样的？未来智能物流将呈现出何种发展趋势？

　　12月4日，为期三天的第三届浙江国际智慧交通产业博览会.未来交通大会在杭州国际博览中心盛大开幕。本届展会以“交通强国新征程产业发展新动能”为主题，重点展示国内外综合交通产业的“新技术、新产品、新模式、新业态”。

　　博览会上，通体黑蓝色的传化智联（002010）展位科技范儿十足，以全幅激光投影和6连环绕式屏幕，生动形象的展示了传化智联“一单到底”端到端智能供应链解决方案，受到全球各界参会来宾的关注。

　　作为服务产业端的智能物流平台，发展20多年至今，传化智联已形成线下公路港城市物流中心全方位地面服务网、线上的网络货运平台、供应链金融服务，以仓、运、配物流服务为基础，为生产制造企业提供端到端的物流供应链解决方案，持续帮助企业降本增效。

　　智慧物流服务智能制造

　　一件货物的智慧流通之旅

　　采购生产、仓库备货、一键下单、运力调度配车、发货后在途跟踪、到货签收、支付结算一气呵成……展位上，全幅激光投影还原了整个供应链全链条的业务节点场景，一个帮助企业打通产业链上下游的智能物流服务平台和一件件货物的智慧流通之旅跃然眼前。

　　在工厂，货物从生产线上下来，可以实现从生产线到装车出发的无缝对接。“坐”上车的货物，从一座城市到另一座城市，经历的分拨、仓储、运输、配送，智能管理、全程可视，享受到端到端一体化的服务。

　　帮助企业实现从生产线到装车出发的无缝对接，传化“网络货运平台”为货主企业提供运力调度、可视化运输管理、支付结算等全链路服务，打通产供销仓运配全流程。天翼镖星为货物保驾护航，不仅清晰记录货物运输全程轨迹，还确保货物实时溯源跟踪，使整个过程可管、可控。传化遍布全国的公路港城市物流中心，把人、车、货集聚起来，成为货物仓储、分拨、配送的立体服务平台，为企业量身定制的智能仓储解决方案，实现仓储管理的无人化、自动化、智能化，提升仓库作业效率。最终形成“仓储、运输和配送”的全国化网络和一体化服务，将货物高效送达终端客户。

　　一件件货物的高效流通，正通过智慧物流成为现实。从制造端到消费端，频频存在的信息孤岛被打破，生产、分配、流通、消费等各环节得到畅通，产业协同得到增强。

　　上海一家大型有色金属产业生产企业接入传化的智能物流平台，通过运输路线、流程优化等，货车空返率降低28%，运输效率提升17%。截至2019年底，平台业务覆盖全国31个省市自治区，为快消、钢铁、家电、化工、能源等40多个行业的上百万家企业提供服务，为其提升综合物流效能。

　　货运中国物流全球

　　一张多式联运的大网

　　通过全国化智能公路物流网络的搭建，传化智联正在逐步推动与铁路运输、海运、空运互联互通：在重庆，中欧班列传化专列将白俄罗斯乳制品的运送时间有原先的60天缩减至25天；在浙江，加入“四港联盟”，与宁波舟山港联手开展“陆海铁”多式联运……

　　本届博览会，传化智联将受邀参加12月5日上午举办的“四港联动”论坛，传化智联执行总裁陈坚会就“智能公路港网络助力‘四港’联动”发表主题演讲，和联盟成员共同探讨海港、陆港、空港、信息港“四港”如何进一步联动发展。

　　自加入“四港”联盟以来，传化智联正与海港集团展开多式联运合作，充分发挥传化智联的仓储和运力资源优势，破除陆海铁联运“前面一公里”和“最后一公里”瓶颈。

　　陈坚表示，推进”四港“联动发展意义重大，作为浙江“四港联盟”成员，传化智联打造的端到端物流供应链体系，为探索多式联运新模式提供了业务场景支持，并以技术创新和数据挖掘为核心，依托人工智能、大数据、区块链、物联网、5G等技术，通过路由规划、智能分单/派单/调度解决多种运输衔接运力问题，探索并推动联运业务“一单制”模式。

　　未来，传化智联将继续深耕物流领域，应用5G、大数据、云计算、人工智能等一系列技术，加速端到端的智能供应链体系建设，服务制造企业，推动整个产业链协同加速发展。

　　(编辑才山丹)

传化智联股票行情：

● 短期趋势：该股处于空头行情中，可能有短期反弹。

● 中期趋势：已发现中线卖出信号。

● 长期趋势：迄今为止，共11家主力机构，持仓量总计23.88亿股，占流通A股75.02%