财经网汽车讯大众(安徽)将投资200亿元,用于新工厂建设。
12月8日,大众汽车(安徽)有限公司揭牌仪式上,江淮汽车(600418)董事长安进表示,大众(安徽)将投资200亿元建设生产基地,年产能规划30万辆,至2023年投产生产多款基于MEB平台打造的新车型。
大众(安徽)前身为江淮大众,是大众与江淮成立的合资公司。
这意味着江淮大众成为继南北大众之后,第三个推出MEB平台车型的车企。
12月2日,江淮发布公告表示,江淮大众合资合作事项的进展暨工商登记变更、交割完成的情况。大众中国投资和江淮已于2020年12月2日按照协议约定出资,前者增资江汽控股和大众(安徽),后者增资大众(安徽)。
根据相关公告披露,大众中国投资对江汽控股增资23.83亿元,对大众(安徽)增资16.1亿元,江淮对大众(安徽)首期增资0.83亿元,目前两项交易已完成交割。
交易完成后,大众将正式持有江汽控股50%股权,大众(安徽)75%股权,并获得合资企业管理权。
按照此前签订的相关协议,大众承诺将授予合资公司大众(安徽)基于其纯电动平台的4至5个大众集团品牌产品。合资公司将逐渐扩大规模并力争在2029年达到年产量35万辆至40万辆,项目总投资预计达到约10亿欧元或等值人民币。
同时,在中国法律允许且取得许可前提下,大众将优先考虑在江淮大众生产大众B级车、C级车等插电混动汽车和燃油车。
大众(安徽)制定发展目标是,力争在2025年生产20万辆至25万辆,在2029年生产35万辆至40万辆,预计总收入在2025年达到300亿元,在2029年达到500亿元。
招银国际研究部白毅阳指出,随着增资落地,大众未来导入四五款款纯电车型,大众(安徽)竞争力有望提升,并提升大众营收。
● 短期趋势:强势上涨过程中,可逢低买进,暂不考虑做空。
● 中期趋势:上涨趋势有所减缓,可适量高抛低吸。
● 长期趋势:迄今为止,共11家主力机构,持仓量总计8.31亿股,占流通A股43.87%
综合诊断:近期的平均成本为10.07元,股价在成本下方运行。多头行情中,上涨趋势有所减缓,可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值一般。上一篇:11月中国外汇储备上升
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