上证报中国证券网讯 12月15日，中原高速（600020）发布拟参与郑州至洛阳高速公路特许经营投资人投标的公告。郑州至洛阳高速公路起点位于郑州西南绕城高速，止于洛阳二广高速，全线位于郑州市和洛阳市，沿线途经郑州城区、荥阳市、巩义市、偃师市、伊滨区、洛阳城区。项目路线全长约94.939公里，计划于2021年6月开工建设，2025年5月底建成通车，工期48个月。项目投资估算约183.09亿元，其中郑州市境约131.89亿元，洛阳市境约51.20亿元（具体以有权部门批复为准）。如中标，公司计划申请国内银行贷款及自有资金解决项目建设投资资金。
本项目属于BOT特许经营项目，依据国家发改委等六部委2015年颁布的《基础设施和公用事业特许经营管理办法》有关要求，对于投资规模大、回报周期长的基础设施和公用事业特许经营项目，可以根据项目实际情况申请超过30年的特许经营期限，因此，本项目申请收费期延长至40年。根据《工程可行性研究报告》，按照40年收费期测算，项目评价计算期为2026年-2065年，预估项目全部投资财务内部收益率为5.71％，动态投资回收期36.97年（不含建设期）；资本金财务内部收益率为6.12％，动态投资回收期38.75年（不含建设期）；收费期内累计可实现净利润约171.11亿元。
公告称，目前项目尚未取得河南省人民政府核准收费期限的批复，未来项目建成后收费期限具有不确定性。上述提及的收益率仅为公司初步预计的数据，不构成公司的业绩承诺，敬请广大投资者注意投资风险。
中原高速表示，本项目的建设是连接郑州与洛阳之间最便捷高速通道，是落实国家战略规划的必然选择，有利于完善河南省高速公路网布局，缓解交通压力，促进沿线城市经济发展。投资建设本项目符合公司业务发展战略，有利于公司的主营业务扩张和可持续发展。同时，该项目概算投资金额较大，投资该项目将对公司财务状况产生一定影响。 （王磊）
● 短期趋势：该股处于空头行情中，可能有短期反弹。
● 中期趋势：有加速下跌的趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共3家主力机构，持仓量总计13.75亿股，占流通A股61.18%
综合诊断：近期的平均成本为3.40元，股价在成本下方运行。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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