财经网汽车讯 一汽红旗提前实现今年20万辆的产量，同比增长100%。
12月20日晚间，中国一汽官方宣布，截至12月20日上午8时，一汽红旗年度生产累计超过20万辆，这是自2018年新红旗全年生产3.3万辆、2019年突破10万辆大关后，实现的又一个历史性跨越。
在今年1月8日举行的中国一汽红旗品牌盛典暨H9全球首秀上，中国一汽董事长、党委书记徐留平公布了未来十年的销量规划，红旗2020年销量目标为20万辆，到2022年达到40万辆，2025年60万辆，2030年完成80-100万辆的目标。
8月12日，中国一汽董事长、党委书记徐留平在第十二届中国汽车蓝皮书论坛上表示，“2021年红旗品牌销量将在今年基础上实现翻番。”今年红旗品牌目标为20万辆，目前来看随着产量达成20万辆，销量完成20万辆也只是时间问题，这意味着红旗品牌2021年的销量目标为40万辆。但与此同时，他也表示，该目标还未最终确认。这意味着，原本在2022年要实现的40万辆销售目标提前了整整一年。
一汽红旗已形成了由红旗H5、红旗H7 、H9、红旗HS5 、红旗HS7等车型矩阵，并计划到2025年，红旗品牌将在新能源产品中实现固态电池商业化，最远续航达到1000公里。
未来5年，红旗品牌计划在电驱化领域推出18款产品，占全部产品的85%以上；在智能网联领域，2021年将实现L4级自动驾驶车型量产。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：下跌有所减缓，仍应保持谨慎。
● 长期趋势：迄今为止，共18家主力机构，持仓量总计1.66亿股，占流通A股21.72%
综合诊断：近期的平均成本为11.97元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
日股日经指数周一(22日)持续下挫，为连续第4个交易日收跌，并且在3周以来首度跌破4万点关卡，指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%，收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点，收2827.53点，连续第3个交易日...
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