经济日报-中国经济网北京12月31日讯 31日，国家市场监管总局披露三家车企召回计划显示，北京现代、东风汽车（600006）、克莱斯勒（中国）共计将召回超2.6万辆汽车，涉昂希诺、菲斯塔、奇骏、进口大切诺基等。
车辆制动性能存隐患 北京现代召回两类纯电动汽车
日前，北京现代汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案的召回计划明确，自2021年1月22日起，将召回2019年3月22日至2020年12月10日期间生产的昂希诺纯电动汽车，及2019年9月14日至2020年12月10日期间生产的菲斯塔纯电动汽车，共计2591辆。
据了解，本次召回范围内的车辆IEB（集成式电子制动）电机输出异常信号时，因IEB电机控制逻辑程序不完善，可能导致车辆仪表盘多个警告灯亮起并发生刹车踏板发硬的现象，造成车辆制动力下降，存在安全隐患。
北京现代汽车有限公司表示，将为召回范围内的车辆免费升级IEB电机控制逻辑程序，以消除安全隐患。
存塑胶件起火风险 东风汽车召回部分奇骏汽车
根据东风汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案的召回计划，东风汽车有限公司将自即日起，召回2020年5月6日至2020年10月26日生产的部分奇骏汽车，共计8868辆。
召回信息显示，本次召回范围内部分车辆由于线束未安装在指定位置，导致前保险杠上的左侧雾灯在前保险杠安装过程中，灯具尾端与后面的谐振腔表面产生干涉，造成灯泡产生旋转力脱出。当前雾灯点亮使用时，脱出的灯泡炽烤周边塑胶件，塑胶件烧熔后有起火的风险，存在安全隐患。
东风汽车有限公司明确，将免费为召回范围内车辆检修谐振腔后端线束位置，以消除安全隐患。
因继电器可能失效 克莱斯勒召回部分进口大切诺基汽车
日前，克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2021年1月8日起，再次召回2010年7月21日至2013年1月7日期间生产的部分进口大切诺基（3.6L和5.7L）以及大切诺基SRT8（6.4L）汽车，共计14566辆。
根据召回信息，本次召回范围内的部分车辆在2014年和2015年的相关召回行动中，安装了由这些召回措施要求的燃油泵继电器，这些安装的继电器的触点会受到硅污染，可能导致继电器失效，造成发动机在停车时无法启动或在车辆行驶中熄火，存在安全隐患。
克莱斯勒（中国）汽车销售有限公司表示，将对召回范围内的车辆免费安装改进后的燃油泵继电器和线束，以取代此前召回时安装的外装燃油泵继电器和线束或原车的完全集成于电源模块内部的燃油泵继电器，以消除安全隐患。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：迄今为止，共9家主力机构，持仓量总计12.83亿股，占流通A股64.13%
综合诊断：近期的平均成本为9.52元，股价在成本下方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
日股日经指数周一(22日)持续下挫，为连续第4个交易日收跌，并且在3周以来首度跌破4万点关卡，指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%，收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点，收2827.53点，连续第3个交易日...
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