1月4日，拜腾汽车宣布与富士康科技集团（以下简称富士康）、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议。根据协议，富士康将提供制造技术、运营管理经验和产业链资源，全方位支持拜腾首款车型M-Byte的量产制造。拜腾汽车将力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产。
去年6月份，拜腾表示，由于受到新冠疫情的冲击，该公司从7月1日起暂停中国内地业务运营，停运时间为6个月。现在，该公司将停运期限延长至2021年6月。
此次拜腾与富士康联手，可谓是各取所需。拜腾急需资金运转，富士康一直以来都想切入电动车市场。富士康科技集团董事长刘扬伟表示：“与拜腾合作是我们布局电动汽车领域的重要一环，我们将竭力帮助拜腾M-Byte早日量产，登上世界电动车的舞台。”
据网上消息，一位知情人士曾表示，富士康计划向拜腾投资约2亿美元。但这一消息尚未得到证实。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共20家主力机构，持仓量总计4.41亿股，占流通A股23.54%
综合诊断：近期的平均成本为13.74元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
日股日经指数周一(22日)持续下挫，为连续第4个交易日收跌，并且在3周以来首度跌破4万点关卡，指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%，收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点，收2827.53点，连续第3个交易日...
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