1月15日，据媒体报道，蔚来前执行副总裁郑显聪加盟富士康，被任命为电动汽车平台首席执行官。
据悉，加入富士康后，郑显聪将专门负责电动车开放平台（MIH）联盟规划，并且掌管硬体部门兼平台规格定义。
郑显聪2015年加入蔚来，担任联合创始人及执行副总裁，与创始人兼董事长李斌一起搭建了公司的核心团队，同时在供应链、工业化及蔚来驱动科技等业务方面为公司做出了贡献。内部人士评价他在蔚来供应链上有突出贡献，解决了很多供应商不愿意向蔚来报价的问题。2019年8月郑显聪从离开蔚来。
在加入蔚来汽车前，郑显聪曾担任过菲亚特中国全球采购中心副总裁、广汽菲亚特总经理等职务，更早以前在福特汽车有着多年的任职经历。
近期，富士康正加速进军汽车产业。去年10月16日，富士康推出“MIH EV电动车平台”，宣布正式进军电动汽车领域。
今年1月4日，富士康科技集团与拜腾汽车、南京经济技术开发区签署战略合作框架协议，三方将共同加速推进拜腾首款车型M-Byte的量产制造工作，力争在2022年第一季度前实现M-Byte量产落地。
1月13日，富士康又宣布与吉利控股宣布双方将成立合资公司，为全球汽车及出行企业提供代工生产及定制顾问服务，包括但不限于汽车整车、零部件、智能控制系统、汽车生态系统和电动车全产业链全流程等。
● 短期趋势：市场最近连续上涨中，短期小心回调。
● 中期趋势：有加速上涨趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共20家主力机构，持仓量总计4.41亿股，占流通A股15.21%
综合诊断：近期的平均成本为15.97元，股价在成本下方运行。多头行情中，并且有加速上涨趋势。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
日股日经指数周一(22日)持续下挫，为连续第4个交易日收跌，并且在3周以来首度跌破4万点关卡，指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%，收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点，收2827.53点，连续第3个交易日...
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