今天，上汽乘用车宣布，2020年，上汽乘用车海外销量逆势上扬，以超23万辆创历史新高，同比大涨67%，实力圈粉全球市场。
从最初的一年7000辆到如今的一年23万辆，上汽乘用车海外复合增长率已接近70%，连续7年蝉联单一品牌出口冠军。截至目前，上汽乘用车已拥有海外粉丝超过410万，旗下互联网汽车用户的行驶里程达2200亿公里，相当于绕地球544万圈，成为中国汽车品牌走向全球的代表。
对于中国品牌而言，出海是检验品牌实力的试金石。相对于中国市场，海外市场有着更激烈的竞争和更严苛的标准。上汽乘用车已成为“中国智造”的新名片。旗下多款产品一经上市便成爆款，频频刷新销量纪录，快速跻身全球细分市场前列，实现从轿车到SUV，从新能源车、燃油车到智能网联汽车的全面开花。
在燃油车方面，上汽乘用车在海外领跑优势继续扩大，在澳洲、智利、埃及等细分市场销量排名均位列榜首。其中MG ZS全年海外累计销量达6.2万辆，MG HS达2.6万辆，MG5达3万辆。在新能源领域，上汽乘用车成为中国新能源汽车“走出去”的先锋，MG EZS自登陆海外市场以来销量快速增长，2020年海外销量达到2.5万；去年12月初，MG eHS登陆欧洲，为当地消费者在电动车领域带来了更多的选择。
值得一提的是，英国、法国、荷兰等发达国家成为了上汽乘用车的主要海外增量市场，旗下多款纯电车型在荷兰、英国、挪威的细分市场中均位居前列。截至目前，MG EZS海外销量累计达到3.9万辆，创下中国新能源车出口发达国家的纪录，被挪威“ARETS BIL2021”评为“最佳年度车型”。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：有加速下跌的趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共57家主力机构，持仓量总计8190.75万股，占流通A股0.70%
综合诊断：近期的平均成本为22.94元，股价在成本上方运行。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
日股日经指数周一(22日)持续下挫，为连续第4个交易日收跌，并且在3周以来首度跌破4万点关卡，指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%，收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点，收2827.53点，连续第3个交易日...
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