2月3日，千亿大白马打开跌停板，巨量资金入场翘板，截至发稿，上海机场（600009）成交额已超50亿元。
图片来源：同花顺客户端
从同花顺（300033）客户端资金分析上可以看到，主力资金呈流出之势，此次巨量资金翘板是对上海机场投资价值的肯定，还是会和仁东控股（002647）一般，只是短期为了方便主力资金出逃。
旗下基金重仓上海机场的明星基金经理张坤在去年就谈及了自己对上海机场的思考，他认为“上海机场的本质就是一个微信，把所有的基础设施、跑道建好之后，就是一个基础平台，这个平台上的所有流量都可以变现，变现的形式可以是商业，也可以是广告。”
它的流量是独享的，没有人跟它竞争；
它的流量是零成本的，甚至是负成本的；
它的流量价值巨大，因为它的流量是被筛选过的，而且是在封闭的空间之内，乘客没法走，它的流量变现的单客价值是很大的。
所以短期来看，业绩下滑和转让合同补充协议对上海机场的影响，利空是必然的，而且跌停封单太大，看空的情绪比较高，短期还会维持下跌走势，甚至未来2-3年内，国际旅游没有恢复至疫情之前的水平，都还存有不确定性。但拉长周期再看，比如5-10年，上海机场在国内的地位并未发生根本性的动摇，当“黑天鹅”带来的影响逐渐减少时，还是能起来的。
谁都无法否认位于世界一流城市的上海机场拥有得天独厚的优势，在短期受到较大影响的情况下，股民是是否仍认可其长期投资价值而长期持有，我们拭目以待。
● 短期趋势：该股处于空头行情中，可能有短期反弹。
● 中期趋势：已发现中线卖出信号。
● 长期趋势：迄今为止，共59家主力机构，持仓量总计4887.23万股，占流通A股4.47%
综合诊断：近期的平均成本为63.99元，股价与成本持平。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。已发现中线卖出信号。今日该股跌停，资金流入量适中，且换手率为0.860%，交易活跃度一般。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
日股日经指数周一(22日)持续下挫，为连续第4个交易日收跌，并且在3周以来首度跌破4万点关卡，指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%，收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点，收2827.53点，连续第3个交易日...
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