创新增效 客户为先 │ 港捷联运推广敞顶箱铁路运输见成效

　　日前，首批由多列35吨敞顶箱编组的货物列车，满载5000余吨焦炭从云南陆良站缓缓出发，先后抵达了珠海高栏港站，这是港捷联运推广使用焦炭敞顶箱铁路运输的又一有效实践。

　　创新货运推广不息

　　为积极落实物流“降本增效”工作，不断适应货运市场需求，港捷联运近年来大力推广使用35吨敞顶箱铁路运输。35吨敞顶箱是铁路运输中一种新型集装化现代运载工具，具有方便、快捷、环保、低碳的特点，特别是针对煤炭、焦炭、砂石等大宗货物运输，能够实现“货不落地”，降低作业成本与货损，实现“门到门”服务。港捷联运经过近几年的探索和实践，有效降低物流成本，提高操作效率，受到了广大客户的青睐和好评。2018年港捷联运组织实施的“珠海-梧州-江华（粤桂湘）煤炭敞顶集装箱江铁联运精益管理示范项目”也获得珠海港（000507）股份精益六西格玛绿带项目二等奖。

　　精益服务追求不止

　　此次云南陆良-珠海高栏港的焦炭敞顶箱门到门直发运输模式，是港捷联运联手珠海港航经营有限公司、珠海高栏港铁路股份有限公司，为珠海粤裕丰钢铁有限责任公司量身定制的服务方案。除采用35吨敞顶箱运载新模式外，港捷联运在做好在途信息跟踪、装卸作业、场地堆存、车辆转运、单据交接等全链条铁路运输工作衔接的基础上，在站场通过车辆直发短驳至客户工厂，实现货物配送上门服务，实现作业流程的高效、协同；通过快装快编快发快配，提升客户的物流体验，以优质服务兑现客户需求。经衡量计算，相比客户原物流方案，项目方案为客户节省了约50%的在途时间。

　　港捷联运始终坚持以“一切为了客户，为了客户的一切”的理念为工作的出发点与落脚点，聚焦创新发展，精益求精，不断提升物流服务水平。未来，港捷联运将继续不断强化自身，勇开新境，为珠海港打造华南国际枢纽大港之愿景作出贡献。

珠海港股票行情：

● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。

● 中期趋势：下跌有所减缓，仍应保持谨慎。

● 长期趋势：迄今为止，共1家主力机构，持仓量总计37.84万股，占流通A股0.04%