上证报中国证券网讯 联创电子（002036）2月22日晚间公布的投资者关系活动记录表透露，2021年，公司供货特斯拉的份额或有所提升。
联创电子表示，公司一直在为特斯拉持续提供车载镜头，是其二级供应商，部分镜头是主供，并在配合特斯拉研发升级版的多款镜头。2020年底特斯拉的车载镜头进行更新换代，公司的DMS监控镜头与其定点合作，升级产品已在量产出货中，3款高级辅助安全驾驶（ADAS）镜头也已定点合作，与特斯拉的联合开发体现了公司在光学车载镜头方面的领先地位。
公司自2015年开始布局车载领域，2017年与特斯拉合作，获得国际知名高级汽车辅助安全驾驶方案公司Mobileye、英伟达等的高度认可。公司产品是一个门槛比较高、生命周期比较长的ADAS领域，通过认证需要3年-5年时间，竞争对手短时间内难以超越。ADAS镜头是车载镜头里价值量和技术含量很高的一个领域，由模造玻璃组成，对温度要求比较高，对物理材质要求比较高。ADAS镜头的全球最大方案商是Mobileye 和英伟达，方案商把方案推荐给Tier1，Tier1进行采购，把模组卖给车厂，车厂要路测1000个小时以后才会批量采购，订单一旦确定，未来6年-8年不会有太大变化。
联创电子表示，由于公司在高清广角镜头上的技术积累和沉淀，运动类镜头处于世界领先地位，切入到车载镜头领域相对顺利，多个产品获得的核心方案公司和厂家认可。而ADAS镜头工作环境恶劣，图文要求高，大部分车载镜头要用模造玻璃技术。公司模造玻璃为自主研发，在成本上有一定的优势，通过方案商的推广，公司在这一领域的增量以倍数级别增长。
联创电子表示，通过Mobileye IQ4认证的镜头今年3月有望逐步开始起量，将是公司未来增长的源泉。未来几年在手订单饱满，客户已经覆盖绝大部分主流厂商，包括新能源汽车，像W客户等，公司有信心进一步扩大市场占有率。（黄浦江）
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共3家主力机构，持仓量总计759.23万股，占流通A股0.82%
综合诊断：近期的平均成本为11.19元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面受到市场关注，多方势头较强。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
日股日经指数周一(22日)持续下挫，为连续第4个交易日收跌，并且在3周以来首度跌破4万点关卡，指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%，收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点，收2827.53点，连续第3个交易日...
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