根据2020年智能汽车行业报告研究显示,“智能化”已成为智能汽车大时代的核心关键词和主线。国内造车新势力的强势崛起,促进了华为、小米、百度等巨头纷纷入局电动车市场,ADAS和自动驾驶得到快速发展。
随着汽车智能化的逐渐深入,给摄像头市场带来巨大增量。数据显示,单车搭载摄像头数量将会从1~2颗增长到10到20颗,预计2025年全球车载摄像头市场规模达到270亿美元,年复合增长率约为15.7%。对于车载摄像头这一市场,国内厂商很早就开始布局了,作为光学光电的龙头企业,欧菲光(002456)过去十多年实现了多次重要变革,目前正在大力拓展智能汽车市场。
摄像头模组的主流供应商欧菲光,在摄像头模组出货量处于全球领先的地位。2012年开始欧菲光拓展至摄像头业务,在2016年度开始单月出货量达到全球第一,近几年,欧菲光一直在深度聚焦车载摄像头业务,目前已经实现了100万像素高清环视摄像头的大规模量产,并且正在开发200万像素、500万像素和800万像素。
基于车载摄像头产品,欧菲光自主研发了多传感器融合泊车系统,该系统包含基于视觉的深度学习算法、多传感器融合SLAM算法、超声波传感器算法、毫米波雷达算法、多传感器融合感知算法、车辆规划控制算法、车辆规划控制算法等,经过大规模的测试和多次迭代、性能和可靠性达到业内领先水平。
未来在巨大市场的引领下,不管是车载摄像头、还是激光雷达、毫米波雷达,还是其上游的图像传感器、镜头等领域,都将可能呈现一番激烈的竞争局面。2015年欧菲光宣布进入智能汽车领域,通过收购正式切入了汽车电子市场,并且正式将智能汽车业务作为公司的重要战略规划进行布局。据介绍,欧菲光在智能汽车领域已经完成了智能中控,ADAS、车身电子三大分支的布局,产品包括网关、车身域控制器、数字仪表、电子流媒体、ADAS摄像头、毫米雷波等等。
据“高工智能汽车”平台此前相关资料显示,欧菲光已经获得了20余家国内汽车厂商的资质认证并开始出货,并且陆续拿到了国内前五大车厂的全景摄像头总成及全景控制器总成的项目订单。根据高工智能汽车研究院发布的数据显示,2019年国内前景环视量产市场份额排名中,欧菲光已经进入了前十行列,在今年发布的2020年度360全景环视供应商TOP100当中,欧菲光同样有入选。
对于自动驾驶的感知部分来说,未来将会是毫米波雷达、激光雷达、摄像头等多部件融合发展,各自发挥自己的特色和功能,使得自动驾驶的感知能力更精准。未来智能汽车领域不仅能够实现自主研发、自主生产,还将不断突破。欧菲光成为全栈式智能驾驶系统解决方案提供商为未来的市场竞争奠定了基础。
● 短期趋势:强势上涨过程中,可逢低买进,暂不考虑做空。
● 中期趋势:正处于反弹阶段。
● 长期趋势:迄今为止,共4家主力机构,持仓量总计423.23万股,占流通A股0.16%
综合诊断:近期的平均成本为11.07元,股价在成本上方运行。空头行情中,目前正处于反弹阶段,投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值较高。日股日经指数周一(22日)持续下挫,为连续第4个交易日收跌,并且在3周以来首度跌破4万点关卡,指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%,收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点,收2827.53点,连续第3个交易日...
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