3月4日晚，江淮汽车（600418）发布公告称，公司与蔚来控股有限公司拟在智能网联新能源汽车领域进一步深化先进制造与服务管理、供应链等方面的合作，双方拟在中国合肥市合资设立江来先进制造技术(安徽)有限公司。
合资公司的经营目的是通过双方在先进制造技术服务领域的深入合作，以创新驱动引领生产制造，促进汽车产业的转型升级，并探索打造创新的商业模式。合资公司将在双方已进行的制造合作的基础上进一步深化合作，依托工业互联网和成熟的制造管理经验为客户提供智能制造与技术服务解决方案，在新能源整车制造、服务模式、管理机制等方面做出积极的创新和探索，并以此为基础构建自动化、网络化、平台化、大数据、物联网、人工智能等为技术平台的“先进制造+工业互联网”新生态，从而推动中国绿色产业和新能源汽车的发展。
蔚来汽车销量持续增加但仍未盈利 江淮新能源汽车销售略显疲态
蔚来2020年整车总计交付43728辆，而2019年为20,565辆，年度销量同比蔚来成功实现销量翻番。
2021年2月，蔚来汽车共计交付车辆5578量，其中，中大型SUV蔚来ES8实现交付1327辆，5座SUV蔚来ES6实现交付2216辆，5座轿跑SUV蔚来EC6则实现交付2035辆，同比去年2月份，整体增长了689%。尽管蔚来汽车销量高速增长，但蔚来仍在亏损。
蔚来和江淮汽车合作，可以通过合作降低总体成本，有助于其早日实现盈利，实现扭亏为盈。而江淮汽车也可以通过与蔚来的合作，补足自身在新能源汽车方面的不足，迎来新的发展机会。
● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共6家主力机构，持仓量总计3464.59万股，占流通A股1.83%
综合诊断：近期的平均成本为8.70元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值一般。
日股日经指数周一(22日)持续下挫，为连续第4个交易日收跌，并且在3周以来首度跌破4万点关卡，指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%，收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点，收2827.53点，连续第3个交易日...
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