近年来,数字经济蓬勃发展。数字经济先行省份浙江提出不断推进数字产业化和产业数字化,从消费互联网向工业互联网迭代升级。
全国人大代表、传化集团董事长徐冠巨认为,当今时代的发展速度如此迅猛,科技的发展,特别是数字技术的广泛应用,带动模式、技术、产品的变革以及产业结构的升级,国家在强国之路上,作为微观经济主体的企业走向产业链高端必须在数字化上有所作为。徐冠巨建议,加快产业数字化转型,培育一批生产性服务龙头企业和工业互联网平台载体,推动数字经济和实体经济深度融合。
以工业互联网平台在产业数字化上实现新突破
徐冠巨表示,作为经济大动脉的物流行业,尤其是公路物流存在企业规模小、行业结构散的特点,资源整合度低,成熟的物流技术难以及时推广应用,这一特点在受到疫情等冲击时尤为凸显,亟需智能物流工业互联网平台提供系统化的支撑和服务。
使能物流企业,服务制造企业,传化物流打造智能物流工业互联网平台,通过线上(智慧供应链平台、网络平台和供应链科技金融平台)和线下(遍布全国的智能公路港城市物流中心)互相协同的方式,将供应链能力切片为原子能力、分子服务化,供各行各业灵活快速编排调用,最终形成“仓储、运输和配送”的全国化网络和一体化服务,将货物高效送达终端客户。同时,立足物流业务场景,打造产业金融,传化物流旗下传化支付目前已服务100,000余家企业,累计支付流量近万亿元。
聚焦行业突破场景碎片化、需求定制化难题
与此同时,徐冠巨建议,发展物流新技术、新业态、新模式,促进物流平台与大型制造企业的合作对接,加快培育一批生产性服务龙头企业和工业互联网平台载体,在实施数字经济战略上抢新机。
今年1月,传化集团与吉利控股集团联手,全面推动共建汽车产业工业互联网平台,布局新能源运力装备及整车服务网络。传化集团旗下传化智联(002010)将在汽车物流供应链平台、新能源运力平台、基础设施项目开发等方面,向整个产业生态上下游延伸,帮助企业降本增效。
与此同时,随着 5G 等新基建的不断发展,传化发挥在智能制造、智能物流等领域丰富的线下场景优势,携手中国移动、中国电信、华为、海康威视(002415)等企业,共同探索“5G+工业互联网”解决方案的应用。
徐冠巨认为,大规模定制、柔性生产成为新的趋势和主流模式。当下,不少企业内部供应链管理和外部供应链服务跟不上需求的变化,物流水平、信息化程度、金融服务等存在差距。同时,一直以来,由于制造业的细分领域多,场景和需求分散,导致不同行业的物流供应商多是“小而专”的生存模式,很难在不同行业属性的客户间实现迁移。
为此,传化物流聚焦行业突破场景碎片化、需求定制化难题,在跨行业的横向维度上成为物流智能化的方案供应商,以更快速度、更低成本满足客户的非标需求,从而为各行业客户提供一体化物流供应链服务。
● 短期趋势:强势上涨过程中,可逢低买进,暂不考虑做空。
● 中期趋势:
● 长期趋势:迄今为止,共1家主力机构,持仓量总计42.14万股,占流通A股0.01%
综合诊断:近期的平均成本为6.38元,股价在成本下方运行。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显著认同,后续可继续关注。日股日经指数周一(22日)持续下挫,为连续第4个交易日收跌,并且在3周以来首度跌破4万点关卡,指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%,收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点,收2827.53点,连续第3个交易日...
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