3月4日，随着“仁建19”轮靠泊营口港（600317），辽港集团今年新增的第二条内贸集装箱航线――安通控股“营口-泉州-漳州”航线正式开通运营。
据悉，安通控股“营口-泉州-漳州”航线将与上海泛亚、信风海运开展融舱合作，三方共计投入4条5万吨级的船舶，班期密度为3天。负责新航线作业的营口新世纪集装箱码头公司为“仁建19”轮制定了科学、合理的作业计划，在落实疫情防控措施的同时，加快业务受理速度，并通过优化作业路和场地机械调配，保证船舶按计划离泊，以优质服务确保航线高效运营。
依托营口港内贸集装箱的优势地位，辽港集团将持续拓展航线协同合作，不断优化全程物流服务与供应链服务，推进网上业务的办理，进一步降低客户综合物流成本，实现企业与客户的双赢。
● 短期趋势：短期的强势行情可能结束，投资者及时短线卖出、离场观望为宜。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共10家主力机构，持仓量总计3.60亿股，占流通A股52.34%
综合诊断：近期的平均成本为3.91元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳，暂时未获得多数机构的显著认同，长期投资价值一般。
日股日经指数周一(22日)持续下挫，为连续第4个交易日收跌，并且在3周以来首度跌破4万点关卡，指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%，收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点，收2827.53点，连续第3个交易日...
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