日前，威奥股份（605001）在上交所互动易关于公司经营情况的答复引发投资者关注。公司表示，目前以动车组车辆配套产品及检修检测服务为主要业务，均可为新一代高速动车组、智能动车组、城际及市域动车组、旅游新型列车，换代升级普速客车等提供所需相关产品及服务。在新一代智能动车组中，公司主导研发了一些高端模块，并获得了一定的产品订单。
2020年8月，中国国家铁路集团有限公司出台《新时代交通强国铁路先行规划纲要》（以下简称“纲要”），提到铁路自主创新能力和产业链现代化水平全面提升，铁路科技创新体系健全完善，关键核心技术装备自主可控、先进适用、安全高效，智能高铁率先建成，智慧铁路加快实现等要求。在纲要的指示下，威奥股份围绕“智慧轨交”，以高端模块为研发生产方向，为复兴号智能动车组提供了系列
产品模块。
业内人士指出，在已经投运的京张高铁线中，复兴号智能动车组凭借“聪明又人性化”的制造特点受到广泛认可，而威奥股份的产品身影也在这款动车组中随处可见，外饰件模块中的车头模块、车顶设备罩/栏板；内饰件模块中的司机室内装、显示屏；设备模块中的开闭机构、门系统、卫生间及真空集便系统；电气照明模块中的车内照明系统等等均由公司研发生产。
威奥股份表示，公司拥有强大的研发团队与高效的产品制造团队，两大团队的高效合作使得公司的技术与产品已挤身于世界高速列车成套件生产和研发厂商前列，公司正紧紧围绕着其所制定的年度方针目标逐一细化、有序推进。（冷松）
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：长期较弱，没有明显的投资价值。
综合诊断：近期的平均成本为14.94元，股价在成本下方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况不佳，暂时未获得多数机构的显著认同，长期投资价值一般。
日股日经指数周一(22日)持续下挫，为连续第4个交易日收跌，并且在3周以来首度跌破4万点关卡，指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%，收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点，收2827.53点，连续第3个交易日...
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