日前，东莞控股（000828）（000828）披露2020年年度报告，全年实现营业收入12.56亿元，实现净利润9.13亿元，净资产收益率12.15%。从披露的分红预案显示，东莞控股拟每10股派发现金股利2.5元（含税），合计分红2.60亿元，近几年来分红比率一直维持在约30%净利润的较高水平。据统计，自2004年以来，东莞控股累计分红额达到36.20亿元。
2020年是高速公路行业特殊的一年，交通运输部先后发布关于疫情期间免收通行费的政策，免费期间约占往年正常收费天数的25%，东莞控股通行费收入也因此同比下降24.40%，但受益于公司在其他主营业务及投资单位的稳健增长及良好收益，公司的净利润仅下降15.01%。
报告期，公司积极开拓城市轨道交通建设运营、新能源汽车充电等业务领域，公司投资的轨道交通1号线项目，克服疫情影响紧抓复工复产，全年新增13座车站、2座站场、6个区间土建开工，年度完成投资26.62亿元，预计将于2024年底开通试运营。2020年新能源充电业务迎来发展新格局，相关子公司合计实现利润达到3,142.23万元，业务增长速度远超预期。
此外，东莞控股开展的融资租赁和商业保理业务以及参股的东莞证券、东莞信托2020年度合计贡献近4.17亿元利润。其中公司确认东莞证券投资收益1.56亿元，同比增长25%。根据证监会披露的信息，目前东莞证券IPO事项已重启。(马宇飞)
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：迄今为止，共5家主力机构，持仓量总计7.28亿股，占流通A股70.05%
综合诊断：近期的平均成本为10.07元，股价在成本下方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
日股日经指数周一(22日)持续下挫，为连续第4个交易日收跌，并且在3周以来首度跌破4万点关卡，指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%，收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点，收2827.53点，连续第3个交易日...
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