上证报中国证券网讯（记者 黎灵希）4月14日晚，海南高速（000886）发布2020年业绩快报和2021年一季报业绩预告。2020年，海南高速实现营业总收入约1.20亿元，同比下降30.86%；归属于上市公司股东的净利润9344.32万元，同比增长49.84%。
海南高速预计，2021年一季度净利润为1300万元-1600万元，同比扭亏为盈。
海南高速表示，2020年公司营业收入下滑，主要系公司投资建设的东线高速公路（右幅）投资补偿于2020年到期，投资补偿收入逐年减少。而报告期内公司营业利润增长，主要系减持海南海汽运输集团股份有限公司股票产生的投资收益。
海南高速称，2021年一季度，公司业绩增长主要系减持海南海汽运输集团股份有限公司股票产生的投资收益。
值得关注的是，自海南开启自由贸易区（港）建设以来，海南高速紧扣海南自由贸易港建设主线，加大战略转型步伐，公司于2020年12月收购了海南省发展控股有限公司持有的海南联合资产管理有限公司（下称“联合资产”）约46.4364%股权。
资料显示，联合资产是海南省政府指定的省财政专项资金股权投资管理公司，海南省中小企业公共服务平台的运营管理机构，是海南省信用协会会长单位。该公司目前拥有融资担保业务经营许可证、小贷经营资质等金融营运许可证书和下属基金公司等金融企业，主业方向为金融不良资产经营管理、股权投资、中小微企业综合金融服务。
有分析人士认为，收购联合资产将拓展海南高速的类金融业务板块。结合海南高速的海南国资的背景，收购联合资产或意味着公司有望成为海南的金控平台。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：迄今为止，共4家主力机构，持仓量总计204.47万股，占流通A股0.21%
综合诊断：近期的平均成本为5.09元，股价与成本持平。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
日股日经指数周一(22日)持续下挫，为连续第4个交易日收跌，并且在3周以来首度跌破4万点关卡，指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%，收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点，收2827.53点，连续第3个交易日...
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