上证报中国证券网讯(记者 滕飞)拥有铝全产业链布局的南山铝业(600219),在铝周期盛行阶段,业绩开始加速释放。
南山铝业4月15日披露2020年年报,报告期内公司实现营业收入222.99亿元,较上年同期增加3.67%;归属于上市公司股东的净利润20.49亿元,较上年同期增加26.30%。
报告期内,公司持续优化产品结构,发力航空板、汽车板的增量,汽车板产销量创历史新高。据公告,公司铝产品销量较上年同期增加8.25%,其中境内销量增加10.66%,境外销量增加4.17%。此外,公司还抢先布局“碳达峰、碳中和”全新赛道,进一步深挖护城河,并取得了显着的业绩。
几代技术更迭,公司已经实现了由传统民用品向高端工业用品的跨越。如今公司稳健推进航空、汽车用铝材料领域的研制、开发与认证工作,扩大认证及供货范围,提升航空、汽车用铝材料的全系列、全产品供货能力。
周期上行,引发资本竞逐。翻看公司股东榜,2020年第四季度,社保基金、香港中央结算有限公司(陆股通)纷纷提高仓位,持股比例分别由0.64%、3.07%上升至0.98%、3.51%。
值得一提的是,上市公司诸多项目正在由建设期向收获期切换。
公告显示,公司印尼宾坦南山工业园一期100万吨氧化铝项目电厂机组已正式发电,开始进行试运行;公司印尼二期100万吨氧化铝项目,项目建设工作也在有条不紊的进行。
公司航空航天用高强高韧高端铝合金生产线技术改造项目,已完成生产线初步建设,开始进行试运行。公司高性能高端铝箔生产线项目,厂房及设备基础施工基本完成,设备陆续到货组装。公司汽车轻量化铝板带生产线技术改造项目也在进一步扩大生产线,提高生产规模。
公司各业务板块齐头并进,发展迅猛。
在汽车板领域,公司是国内唯一实现量产乘用车四门两盖的生产商。目前已经与某国际知名新能源车主机厂、蔚来、广汽新能源、北汽新能源、奥迪、戴姆勒、通用、宝马、日产、现代、沃尔沃、福特、捷豹路虎等已经达成实际业务合作或加快认证推进工作,客户范围、项目范围不断扩大。
在航空领域,公司是国内首家能够稳定、批量生产航空级板材的企业。已批量为法国赛峰公司B737机轮供货,通过了英国船级社首次认证审核。
在电池箔领域,公司重点开发新能源市场,特别是扩大宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、中航锂电等重点客户的供货比例,成为国内电池箔产品核心供应商之一,加快铝塑膜箔产品研发,推动铝塑膜的进口替代,加快向动力领域渗透。
在工业型材领域,公司积极推动大交通、电力、新能源领域的铝材应用。公司以降成本和提升高附加值产品比例为目标,持续推动产品结构的进一步优化,重点做好轨道交通、集装箱、光伏支架产品、专用车市场的开发与维护,不断提升品牌影响力。
对于未来,公司方面认为,“十四五”时期是推动高质量发展、创新发展的时期,是推动国内铝应用由量到质的关键时期,延长产业链,实现技术和装备升级,以市场促研发,加快铝产品在国内高端领域的应用深度及广度。
● 短期趋势:该股进入多头行情中,股价短线上涨概率较大。
● 中期趋势:正处于反弹阶段。
● 长期趋势:迄今为止,共166家主力机构,持仓量总计5.21亿股,占流通A股4.36%
综合诊断:近期的平均成本为3.65元,股价在成本上方运行。空头行情中,目前正处于反弹阶段,投资者可适当关注。该公司运营状况尚可,多数机构认为该股长期投资价值较高,投资者可加强关注。日股日经指数周一(22日)持续下挫,为连续第4个交易日收跌,并且在3周以来首度跌破4万点关卡,指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%,收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点,收2827.53点,连续第3个交易日...
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