4月22日至23日，第二十三届中国高速公路信息化大会在苏州国际博览中心成功举办，威创应合作伙伴邀请亮相姑苏，展示了威创在智慧交通和智慧高速领域的最新实践。
在人头攒动的展厅，威创展示的全倒装P0.9的COB产品吸引了众多观众驻足观看，柔和清新的画面，优异的高对比度显示，尽显威创COB小间距LED舒适性、健康性的特点。
现场展示的基于数字孪生技术的威创智慧交通控制室解决方案，更是引来众多观众咨询、交流，该方案结合合作伙伴的智能隧道管控平台，通过智能感知设备接入，直观显示了高速、隧道等运营情况。
威创在智慧交通控制室领域深耕多年，方案已广泛应用于高速公路日常运营监控、重大交通事故应急处置，项目案例覆盖多个省市单位，为高速公路的日常运营、节假日安全保障提供全方位的可视化服务。
就在本次展会召开的上个月，京张高速公路威创可视化指挥调度平台正式投入使用，京张高速公路是2022年北京冬奥会配套高速，该平台可及时掌控这条冬奥会重要交通通道沿线交通状态，实现道路交通管理信息“一图式”总览。
京张高速监控中心采用了威创设计开发的软硬件一体可视化指挥调度平台
威创智慧交通控制室解决方案基于监控中心超大规模、超高分辨率、多屏多端的的运行环境，以多维大数据汇聚关联、数据信号融合、超高分渲染引擎等关键技术为内核，针对高速公路、轨道交通等应用需求，打通诸多业务子系统，构建多屏协同、扁平可视指挥、一张图式的全景业务实时展示的指挥调度实战应用系统，实现各类业务事件的可视化集中管理及指挥调度。
为交通强国贡献力量。中国高速公路里程已经突破16万公里，建成了全球最大规模的高速公路网络。2021年2月，党中央、国务院印发了《国家综合立体交通网规划纲要》，在2035年要完成90%的道路信息化改造。威创将在这一发展过程中，充分发挥自身在智慧交通领域积累的深厚经验与技术，倾力服务交通领域的用户。
展会期间，为配合冬奥会倒计时准备工作，威创团队还在深化京张高速公路可视化指挥调度平台……
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：迄今为止，共22家主力机构，持仓量总计3.74亿股，占流通A股41.32%
综合诊断：近期的平均成本为4.79元，股价在成本下方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
日股日经指数周一(22日)持续下挫，为连续第4个交易日收跌，并且在3周以来首度跌破4万点关卡，指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%，收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点，收2827.53点，连续第3个交易日...
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