“公司的业务正稳步推进,目前暂无受到相关影响(指汽车芯片紧缺),同时公司积极开拓核心客户、潜在业务、继续加大拓展新能源汽车主流客户,保持公司业绩增长趋势。”5月10日,西上海(605151)(605151)在2020年度业绩说明会上表示。
西上海专业从事汽车综合物流服务与零部件制造。年报显示,西上海2020年实现营业收入约11.7亿元,归属于上市公司股东的净利润首次破亿,约为1.07亿元,同比增长12.56%;经营活动产生的现金流量净额达1.99亿元,同比增长55.85%;拟向全体股东每10股派息2.9元(含税),现金分红总额占归属于上市公司股东净利润的35.98%。
西上海在2020年度业绩说明会上表示,虽然2020年整个行业经受了车市下滑和新冠疫情的双重冲击,公司的主营业务也不可避免地受到一定影响,但全体管理层和所有员工始终坚持“稳健经营,持续发展”的方针,以市场为导向,以质量为根本,以效益为目标,以创新为手段,规范管理、提质增效,全年营业收入保持稳定,归属上市公司股东的净利润两位数增长,同比提升12.56%,首次突破亿元大关,而且今年一季度的净利润继续保持大幅度上升,同比增长63.9%,可以说为上市后的第一个年报交出了一份高质量的“答卷”。
一季报显示,西上海2021年一季度实现营业总收入2.8亿元,同比增长58.9%;实现归母净利润2449.4万元,同比增长63.9%,保持了稳健的增长势头。
西上海指出,在“新四化”持续深入的行业趋势下,公司也进一步明确了未来发展的战略、方向、定位以及转型升级的道路,力争通过3年至5年的努力成为业务覆盖面广、具有竞争力的国内优秀汽车服务供应商。
西上海此前表示,公司将突出“整车仓储、零部件仓储、零部件运输、零部件制造”等四大主营业态,向“智慧物流”、“智能制造”方向转型发展。在项目布局方面,公司出资设立了广州延鑫科技,重点以获取日系汽车业务为目标;投资改造宁波整车仓储基地,新增商品车停车场约200亩;投资组建自营车队,逐步切入广汽本田整车运输业务。
● 短期趋势:弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。
● 中期趋势:下跌有所减缓,仍应保持谨慎。
● 长期趋势:长期一般,有一定的投资价值。
综合诊断:近期的平均成本为18.41元,股价在成本下方运行。空头行情中,目前反弹趋势有所减缓,投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显著认同,后续可继续关注。日股日经指数周一(22日)持续下挫,为连续第4个交易日收跌,并且在3周以来首度跌破4万点关卡,指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%,收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点,收2827.53点,连续第3个交易日...
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