近日，上海汽车集团股份有限公司发布2021年第一季度报告。今年一季度，公司销量、营业收入、净利润等主要经济指标实现全面大幅增长，强势保持行业龙头地位。
今年前3个月，上汽实现整车销售114.2万辆，同比增长68.2%；实现营业总收入1890.9亿元，同比增长78.5%；实现归属于上市公司股东的净利润68.5亿元，同比增长510.8%。
母公司资产负债表显示，至一季度末上汽集团（600104）持有的货币资金高达731.6亿元，现金流管理成效显著，为企业积极抵御市场不确定性，以及加快“电动化、智能网联化、共享化、国际化”创新发展，提供强大资金保障。一季度，上汽集团合并报表研发费用达到34.2亿元。
目前，上汽集团差异化竞争优势日趋明显，自主品牌、新能源、海外市场成为新的业务增长极。今年前3个月，由荣威、MG、R汽车、大通、跃进、五菱、宝骏、红岩、申沃组成的上汽“自主品牌阵营”，整车销量高达54.8万辆，在集团总体销量中的占比达到48%，创下历史新高；上汽销售新能源汽车15万辆，同比增长679.6%，增速远超市场平均水平，实现国内新能源汽车月度销量冠军“三连庄”；海外整体销量达到11.9万辆，同比增长77.5%，克服了海外疫情的不利影响，并进一步扩大了海外市场“国内第一”的领先优势。
瞄准智能化、数字化行业发展趋势，“十四五”期间，上汽计划在智能电动等创新领域投入3000亿元，向高科技企业全面转型。近日，上汽推出业内首创的“零束银河智能汽车全栈解决方案”“中央集中式电子架构、SOA软件平台”等最新技术，今明两年就将在智己汽车和R汽车高端智能电动产品上陆续落地。（朱世耘）
● 短期趋势：该股进入多头行情中，股价短线上涨概率较大。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共41家主力机构，持仓量总计101.58亿股，占流通A股86.95%
综合诊断：近期的平均成本为20.53元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该公司运营状况良好，多数机构认为该股长期投资价值较高。
日股日经指数周一(22日)持续下挫，为连续第4个交易日收跌，并且在3周以来首度跌破4万点关卡，指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%，收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点，收2827.53点，连续第3个交易日...
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