浙江仙通多项重要合作正在积极推进 还将“牵手”国资布局高铁装备制造

　　作为国内汽车密封条行业的龙头，浙江仙通（603239）拟引进淮安交控作为战略投资者，以拓展公司在轨道交通、高铁装备制造等领域的战略布局。而淮安交控也表示，“将充分利用淮安市的产业资源、政策资源等优势，为上市公司拓展业务提供全方位支持。”

　　证券时报.e公司记者同时了解到，公司先后拿下上汽大众新朗逸欧式导槽项目，打破欧式导槽项目被外资密封条企业垄断的局面，目前该项目正在积极推进中；公司为吉利领克首款高端新能源汽车领克ZERO Concept开发的无边框密封条系统，目前已经开始小批量生产，为公司的未来发展提供了更大想象空间。

　　国资战投正谋划布局高铁装备制造产业

　　浙江仙通近日披露公告，公司控股股东、实际控制人李起富，及5%以上股东金桂云、邵学军通知，7月23日与淮安市交通控股有限公司(以下称“淮安交控”)签署了《股份转让协议》，将合计持有的3600万股股份，占公司总股本的13.30%，以17元/股的价格协议转让给淮安交控，转让总对价为6.12亿元。

　　协议转让后，李起富合计持有公司股份1.02亿股，占公司总股本37.77%；金桂云持有公司2736万股，占公司总股本10.11%；邵学军持有公司1440万股股份，占公司总股本5.32%。

　　浙江仙通在公告中表示，作为国内汽车密封条行业的龙头，拟引进淮安交控作为战略投资者，旨在拓展上市公司在轨道交通、高铁装备制造等领域的战略布局，进一步提升上市公司的行业地位和核心竞争力，进一步做大做强上市公司。

　　值得关注的是，浙江仙通在公告中谈及本次股份转让的背景：淮安市正在谋划布局高铁装备制造产业，计划将淮安建设成为全国高铁装备的生产高地。淮安交控作为淮安市人民政府出资设立的国有独资企业，是淮安市属交通产业投资、运营主体，并参股京沪高速、江苏银行（600919）等多家企业，高铁装备制造等相关产业是淮安交控未来投资的主要方向之一，“乙方将充分利用淮安市的产业资源、政策资源等优势，为上市公司拓展业务提供全方位支持。”

　　业绩承诺或将超额完成

　　证券时报.e公司记者注意到，就在双方签约4天后，淮安市委书记陈之常为淮安交控等5大新组建市属企业揭牌。当地官方信息显示，“5大新组建市属企业将围绕国企改革三年行动部署要求和各自主业定位，在完成优化重组的基础上，尽快实现从‘物理整合’到‘化学融合’的转变，推动国企国资做大做强、做精做优，加快发展成为行业有影响、竞争有实力的产业集团。”从当地官方的重视程度来看，也能够预料到淮安交控在当地打造“全国高铁装备的生产高地”将承担重任。

　　公告显示，股权出让方承诺：浙江仙通2021年、2022年、2023年每年实现扣非净利润分别不低于1.17亿元、1.29亿元、1.42亿元。e公司记者注意到，浙江仙通2020年度扣非净利润为1.06亿元，也就是2021年承诺扣非净利润同比增幅超过10%。值得关注的是，浙江仙通今年一季度扣非净利润为4869.05万元，同比增长60.40%。而从浙江仙通往年财务数据来看，单季度净利润最高值基本出现在第四季度，其次分别为一季度、三季度、二季度，且公司自上市以来单季度均为盈利状态――这也就意味着，上述业绩承诺实现难度并不大，甚至极有可能超额完成。

　　多项重要合作正在积极推进中

　　浙江仙通董秘项青锋向记者表示，近三年来，公司董事会根据内部评级，主动放弃一批风险高、发展潜力低的非主流车企客户，集中资源对接主流车企和主流车型，先后通过一汽大众、上汽大众、东风日产、长安马自达、比亚迪（002594）、长城汽车（601633）的质量体系审核。在2020年全年乘用车销量前十车企中，有八家车企为浙江仙通的主要客户。

　　尤其值得关注的是，2020年11月，公司顺利拿到上汽大众新朗逸欧式导槽项目。在此之前，合资汽车厂商的欧式导槽项目基本上被外资密封条企业垄断。浙江仙通拿下的这个订单，打破了上述垄断，标志着上汽大众对仙通性价比优势的认可，目前该项目正在积极推进中。

　　除此以外，公司还与全球最大的汽车天窗和敞篷车顶系统供应商伟巴斯特，就大众平台重点车型的天窗密封条系统进行开发合作。

　　e公司记者同时了解到，浙江仙通积极布局新能源汽车，与长安、吉利、上汽、奇瑞、上汽通用五菱、北汽同步开发新能源汽车密封条，项目进展顺利，多款车型实现量产。无边框密封条系统技术含量高，难度大，在国际上，原先只有少数外资密封条企业能够完成。而浙江仙通为吉利领克首款高端新能源汽车领克ZERO Concept开发的无边框密封条系统，目前已经开始小批量生产，这也标志着浙江仙通成为首家成功开发无边框密封条系统的内资企业。

　　欧式导槽、无边框车门的渗透率快速提升，带来密封条单车价值量提升。记者从行业人士处获悉，传统日式单车价值400元左右，而欧式以及无边框车门密封条单车价值量则超过1000元。

　　“这两年公司的国内龙头地位已经很稳固了，但这个行业里，十来家外资企业占据了国内60%以上的市场，而中国本土企业的市占率却不足40%，”项青锋向记者表示，市场空间仍然足够大，公司也会继续努力开拓市场。

　　浙江仙通一直在努力进入特斯拉、奔驰、宝马等厂商配套体系，投资者也多次在互动平台询问进展，公司近日回复称：上述事宜正在按计划积极对接中。

　　记者还了解到，浙江仙通下半年计划招聘员工300名，机械类大学生60名，而且对能够引进上述人员的公司员工还附带一定的激励措施，这也说明公司的订单十分充足，对新员工和人才需求非常迫切，也为今后的快速发展储备人才力量。

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浙江仙通股票行情：

（诊股日期：2021-08-05）

● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。

● 中期趋势：下跌有所减缓，仍应保持谨慎。

● 长期趋势：迄今为止，共4家主力机构，持仓量总计846.65万股，占流通A股3.13%

综合诊断：浙江仙通近期的平均成本为14.54元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。