本报记者 舒娅疆
8月5日,西藏旅游(600749)半年报出炉,公司在2021年上半年实现营业收入8519.68万元,同比增长270.82%;归属于上市公司股东的净利润亏损149.46万元,同比减亏明显。公司上半年的整体业务收入超过疫前同期水平,经营业绩较上年同期实现明显增长。
随着国民收入水平提高,群众的旅游热情持续提升。尽管近日受疫情反复影响,群众出游再次有受限苗头,但长期来看,旅游业的繁盛前景受到广泛看好。西藏作为少数民族风情浓郁、异域色彩鲜明的地区,相较于国内其他旅游景区,在带给游客的差异感和新鲜感方面优势明显。据统计,今年1月至6月,西藏全区接待国内外游客1758.01万人次,同比增长110.9%(完成年度计划的41.86%)。
西藏旅游是目前西藏本土唯一一家旅游类上市公司,拥有林芝雅鲁藏布大峡谷5A景区、阿里神山圣湖4A景区、巴松措5A景区、鲁朗花海牧场景区的开发经营权,不可复制的自然资源被认为给公司的发展提供了可靠支撑。此外,公司的传媒业务也积淀深厚。而政策支持、基础设施改善、交通便利度提升带来的集聚效应和辐射效应,有望成为拉动西藏旅游下一阶段业绩提升的重大驱动力。
2021年上半年,西藏旅游采取了一系列措施优化经营。为把握西部地区长线游、中高端旅游的市场机遇,西藏旅游加强了与区内外渠道商在包机、包列等方面的合作,推动景区客流量持续增长;线上渠道方面,公司整合官网、OTA平台、自媒体等资源,借助林芝桃花节、巴松措国际山地自行车越野竞速赛、阿里星空摄影大会等主题活动,广泛开展目的地线上推广;与此同时,公司还通过酒店、加油站等异业合作,参与各大线上平台的节日促销,提升景区受关注度。
值得一提的是,西藏旅游2021年发起的新绎游船收购重组案受到市场诸多关注。今年3月,西藏旅游发布重大资产重组预案,拟向控股股东新奥控股购买北海新绎游船有限公司(下称“新绎游船”)100%股权。新绎游船成立于2010年10月,主营业务为海洋旅游运输服务,目前主要运营北海-涠洲岛、北海-海口以及蓬莱-长岛3条海洋旅游航线。根据西藏旅游8月6日最新披露的公告,此次收购的标的价格预估值为13.7亿元,发行股份和现金的比例各50%。2018年至2020年,新绎游船分别实现营收6.36亿元、6.74亿元和3.75亿元。有分析认为,如果此次重组并购成功,优质资产的注入将有利于拓展西藏旅游的业务版图、丰富旅游产品线、摆脱营收受藏区旅游淡旺季影响大的发展桎梏,还能够增强公司整体抗风险能力和可持续发展能力,培育公司的发展韧性。
(编辑 张明富)
● 短期趋势:弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。
● 中期趋势:下跌有所减缓,仍应保持谨慎。
● 长期趋势:迄今为止,共6家主力机构,持仓量总计1.28亿股,占流通A股56.59%
综合诊断:西藏旅游近期的平均成本为9.64元,股价在成本上方运行。空头行情中,目前反弹趋势有所减缓,投资者可适当关注。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显著认同,后续可继续关注。日股日经指数周一(22日)持续下挫,为连续第4个交易日收跌,并且在3周以来首度跌破4万点关卡,指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%,收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点,收2827.53点,连续第3个交易日...
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