如何造就新能源汽车强大“心脏”？华工科技有答案

　　发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。《新能源汽车产业发展规划（2021-2035）》明确提出了新能源汽车的发展愿景：到2025年，新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右；力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力，纯电动汽车成为新销售车辆的主流。

　　作为新能源汽车的“心脏”，动力电池的品质直接决定了新能源汽车整车性能。高速发展的市场对于动力电池的安全性、续航能力、寿命周期、加工工艺等方面提出了更高的要求。华工科技（000988）以自身产业优势和技术积淀为根基，推出应用于动力电池的激光焊接、激光切割、激光清洗和热管理系统等解决方案，助力动力电池行业高质量发展。

　　激光焊接

　　让动力电池更安全

　　由于动力电池的焊接部位多、焊接难度大、精度要求高，传统焊接方式难以满足要求。激光焊接技术焊材损耗小、被焊接工件变形小、设备性能稳定易操作、焊接质量及自动化程度高，应用于动力电池焊接领域可大大提高电池的安全性、可靠性，延长使用寿命。

　　华工科技积极融入新能源产业链，以多年激光工艺应用经验，在动力电池制造中，将激光焊接技术与自动化、智能系统结合起来，打造了一整套激光加工解决方案及相关配套设施，包括电芯盖板自动封口线、注液口自动封口线、极柱软连接自动焊接系统、防爆阀焊接系统及电池组自动焊接系统等全行业系统解决方案等。

　　电池托盘激光焊接系统

　　JR设备是将机器人成功运用到电池托盘激光焊接技术的方案。它提高了生产效率，达到节能减污的作用，逐渐成为电池托盘激光焊接的设备选择。

　　设备特征

　　设备依靠大臂展高精度的6轴机器人，配合高精度翻转变位机，对大尺寸电池托盘零件进行激光焊接；

　　可搭配不同的激光焊接头实现激光填丝熔焊、激光钎焊、激光远程扫描焊、激光搅拌焊接等工艺；

　　操控系统采用的工业等级高的西门子控制系统；

　　可单站独立工作，也可融入自动化生产线完成电池托盘零件的自动化生产；

　　工作站可根据客户厂房空间进行单层或双层布局。

　　注液孔焊接设备

　　本设备用于钢壳锂离 电池电芯的 动密封钉焊接 艺；主要由上料系统、中转系统、马达转盘夹具系统、擦拭系统、CCD分别纠偏、定位和检测系统、密封钉上料系统、激光焊接系统、下料系统、冷却系统和除尘系统组成。

　　设备特征

　　独特性：由机器 上料、上钉和下料，配合CCD纠偏、定位和检测，DD马达转盘上4个一模两穴夹具交替运转的全 动电芯密封钉焊接设备；

　　产效率 ：进 振镜加 ，单夹具双线同时焊接，单机ppm ≥20；

　　兼容性 ：满 客户不同尺 产品换线需求；

　　稳定性 ：平台7*24H 期稳定运 ；

　　安全环保： 废 排放问题。

　　全 动密封钉系统

　　此工作站用于方型动力电池密封钉焊接生产，可实现电池入料、激光测 、盖板扫码、激光清洗、密封钉上料、激光焊接、焊后检测、电池出料等工艺流程。

　　设备特征

　　电池 式来料，流 线输送；

　　中转上/下料流 线，上料2变4通道，下料4变2通道；

　　托盘 维码与电池顶盖 维码绑定，实现测高和定位信息各工序共享，实现对电池信息的追溯与管理；

　　动分拣OK/NG产品；

　　可与客户MES系统通讯， 动完成产品数据的上传和追溯。

　　全 动顶盖系统

　　此焊接线 于叠片方型动力电池的顶盖与壳体焊接生产，主要包括激光预点焊设备，激光周边焊设备。

　　设备特征

　　电池 式来料，流 线输送， 动扫码；

　　双通道设计，焊头两通道切换焊接，更高激光利用率；

　　周边焊光纤+半导体复合激光焊接，更 焊接质量；

　　动分拣OK/NG产品；

　　可与客户MES系统通讯， 动完成产品数据的上传和追溯。

　　软包模组焊接线

　　本设备用于FTW双头极 电芯的Core pack焊接，具备Core pack夹紧定位、上汇流排、Core pack缓存、极 折弯/滚平、激光焊接、焊缝外观检测和焊缝内阻检测等功能。

　　设备特征

　　具备Core pack夹紧定位、上汇流排、Core pack缓存、极 折弯滚平、激光焊接，焊缝内阻检测功能，焊缝长宽检测；

　　Core pack 动扫码、托盘RFID 动读码，并进 数据与工艺信息绑定；

　　具备Core pack 动入夹功能；

　　具备各类NG料排料功能以及电芯模组防掉落功能、 机安全防护功能；

　　Core pack焊接 位起火/冒烟自动排出丢入水箱功能；

　　可与客户MES系统通讯， 动完成产品数据的上传和追溯。

　　软包模组全自动组装焊接设备

　　本焊设备适 于软包模组等不同结构、规格的电池模组的装配、焊接及检测。

　　设备特征

　　具备Core pack 动入夹功能；

　　Core pack 动扫码，并进行数据与工艺信息绑定；

　　具备Core pack夹紧定位、上料、总正负装配、FPC安装、折弯滚平、焊前CCD检测、焊后CCD检测、内阻测试、下线等全套工序；

　　具备各类NG料排料功能以及电芯模组防掉落功能、 机安全防护功能；

　　Core pack焊接 位起火/冒烟自动排出丢入水箱功能；

　　可与客户MES系统通讯，自动完成产品数据的上传和追溯。

　　方形模组焊接线

　　本焊设备适 于软包模组等不同结构、规格的电池模组的装配、焊接及检测。

　　设备特征

　　模组自动扫码，并进行数据与工艺信息绑定；

　　模组 动上料装配、侧板焊接、极柱清洗、焊接前CCD检测、汇流排安装、汇流排焊接、焊后CCD检测、模组测试、模组下线，AGV转运等全套 序；

　　整线导 MES系统，并结合信息化、物联 、移动互联等，形成整个 产线的信息化管理，实现产品信息的全 可追溯。

　　激光切割

　　为动力电池降本提效

　　在动力电池制片工序中，传统模切方式容易产生毛刺大小不一、掉粉等诸多问题，成品率低、生产成本高，而且容易出现安全问题。激光切割拥有速度快、切割形状灵活、高精确度和产品良率等优点，可大幅度降低生产成本、提高生产效率。

　　高速激光制片设备

　　本设备用于电池极 激光模切制片 艺；主要由极片放卷系统，纠偏系统，张 控制系统，驱动系统、激光制 系统等组成。

　　设备特征

　　产效率 ： 带速度≥50m/min；

　　稳定性 ：平台7*24H 期稳定运行；

　　独特性：由放卷与驱动系统牵引走带，配合纠偏系统、张 控制、激光制 系统完成极 模切功能的全 动 速激光制 设备；

　　兼容性 ：满足客户不同尺寸产品换线需求；

　　安全环保：无废水排放问题。

　　激光分切机

　　本设备使用高能激光，将成卷的宽幅电池极片按照工艺要求，分切成多条窄幅的小卷。

　　设备特征

　　采用激光加工，没有刀片磨损，品质稳定性高；

　　节省了传统的刀片换刀时间，提高了生产效率；

　　自动调整分切宽度，不需要更换常规的隔套，降低了物料成本；

　　配备CCD对来料产品进行在线缺陷检测，并对不良品增加了贴标识别。

　　激光清洗

　　提升动力电池工艺水平

　　在电池极片的清洗工艺中，激光清洗可利用高能激光束将极片表面的涂布层清洗干净，保证箔材表面无损伤、涂布层无残留。和传统的机械刮除、贴发泡胶等去除涂层的工艺相比，激光清洗具有绿色、高效、清洗效果好、对铜箔损伤小等优点。

　　大卷激光清洗机

　　本设备使用激光将电池极片的涂覆区按要求的间隔尺寸进行局部清洗，使正反面极片上的活性物质快速烧除、气化，裸露出中间的金属导电集流体。此外，包含除尘、检测等功能模块 。

　　设备特征

　　对卷材的正反面同时加工，设备效率高；

　　根据来料和工艺参数要求，自动对极片进行精准的清洗；

　　在极片宽度方向上，配置多个激光清洗头，同步工作，提高了生产率；

　　配备CCD对加工后的产品进行在线精密测量，并对不良品增加了贴标识别。

　　热管理系统

　　提高动力电池续航里程

　　和传统汽车相比，新能源汽车对于热管理系统的要求更高。一方面，新能源汽车采用了更多的功率零件，对散热的要求更高；另一方面，作为新能源汽车最核心的部件，动力电池对于工作环境的温度要求更为严格，温度对其性能、寿命和安全性影响极大。

　　感知业务领域，华工科技早在2017年在国内首创PWM智能控制系统和水加热器，这是目前最先进的加热技术，全球仅有一两家巨头掌握该项技术。水加热器节能（省能耗）的同时，大幅降低成本（省成本），也让新能源汽车更加轻量化（省重量），可以有效解决电动汽车“冬天续航里程打五折”的问题，保障电池在最佳工作温度范围内安全高效运行。国内每10台新能源汽车中就有6台PTC加热器出自公司旗下核心子公司华工高理，战略合作伙伴中，不乏特斯拉、马自达、尼桑等世界级车企。

　　公司不断加速新能源汽车加热系统国产化进程，高能量密度PTC加热模组作为该系统的自主核心技术，在耐高电压、功率密度和表面温度控制方面达国际领先水平，可将新能源电池电压平台加热器由350V提高至800V，提高动力电池续航里程。目前，产品已应用于五菱宏光、理想等新能源造车新势力及长安、北汽、比亚迪（002594）、全球日产等多个传统汽车品牌。

　　新能源PTC加热器温度传感器

　　产品特征

　　耐高温，最高耐温可达200℃；

　　绝缘耐压等级高；

　　体积小，便于安装，反应速度快。

　　驰骋新能源风口

　　助力动力电池“智造”跃迁

　　不断推动新能源汽车产业澎湃向前

华工科技股票行情：

● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。

● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。

● 长期趋势：迄今为止，共17家主力机构，持仓量总计3.47亿股，占流通A股34.55%