8月23日晚,海马汽车(000572)发布2021年中期报告,实现营业收入9.26亿元,同比增长48.35%;归属于上市公司股东的净利润亏损0.83亿元,亏损金额有所缩减;扣非归母净利润亏损1.81亿元。
来源:海马汽车2021年中期报告
海马汽车主营业务为汽车制造及服务,主要产品包括7X、8S、6P、小鹏等系列产品。
今年4月,海马汽车向深交所申请摘帽,5月27日,成功从“ST海马”变更回“海马汽车”。
2021年,汽车行业整体持续向上,公告显示,1-6月海马汽车累计实现生产量16021辆,同比增长229.79%;累计销售量16544辆,同比增长153.39%。海马汽车今年上半年的累计销量已接近2020年全年整车销量17773台。
据悉,海马汽车与小鹏汽车曾在2017年9月签署《小鹏品牌汽车合作制造框架协议》,协议自签订之日起至2021年12月31日止。
但不久前,7月9日发布的小鹏G3改款车型,尾部已由“海马”标识变更为“小鹏”,表明这款新车型将不再由海马汽车生产。
小鹏的离去,无疑让刚刚摘帽的海马汽车接下来的经营步履维艰。
但海马汽车并未放弃,6月29日,海马汽车在投资者互动平台表示,首款插电式混合动力新能源汽车产品海马6P已上市销售,规划在2021年底前在海南建成第一座水制氢及高压加氢一体化站并进行投放运营。
● 短期趋势:弱势下跌过程中,可逢高卖出,暂不考虑买进。
● 中期趋势:回落整理中且下跌有加速趋势。
● 长期趋势:迄今为止,共7家主力机构,持仓量总计6.90亿股,占流通A股42.02%
综合诊断:海马汽车近期的平均成本为7.03元,股价在成本上方运行。多头行情中,目前处于回落整理阶段且下跌有加速趋势。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可,暂时未获得多数机构的显著认同,后续可继续关注。日股日经指数周一(22日)持续下挫,为连续第4个交易日收跌,并且在3周以来首度跌破4万点关卡,指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%,收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点,收2827.53点,连续第3个交易日...
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