日前，有美国网友在社交媒体上表示，近期收到特斯拉的邮件显示，新款Model 3标准续航版的续航里程发生变化，从此前的263英里降低为253英里。
马斯克随后证实，新版Model 3采用的是磷酸铁锂电池，但在整体体验上，与含镍/钴的三元电池版本完全一致。
马斯克还表示，自己更喜欢磷酸铁锂电池包，因为铁电池可以充电到100%，而三元锂电池充到90%为最佳状态。
有趣的是，宁德时代（300750）官方微博转发了马斯克这一发言，但是并没有配任何文字。
目前，上海特斯拉超级工厂生产的国产Model 3标准续航车型，使用的就是宁德时代提供的磷酸铁锂电池，新车不仅在国内销售，还出口欧洲、亚洲各国。
对于电动汽车是使用三元锂电池还是磷酸铁锂电池，业内一直存在争议。
过去几年，由于能量密度低、冬季耐低温能力差，低成本的磷酸铁锂电池也被认为是低端电池的代表，只有少数厂家将其用于低端车型。但是随着技术的进步，磷酸铁锂电池的性能也得到了快速的发展。比如，以此为基础研发的比亚迪（002594）刀片电池。
与三元锂电池相比，尽管磷酸铁锂电池的能量密度和低温放电性能较差，充电速度也没有任何优势，但后者有一个天然的优势――安全性。
磷酸铁锂的热稳定性是目前汽车锂电池中最好的，其电芯温度需要达到500-600度以上时，才有内部化学成分开始分解，因而自燃发生的概率较低。
● 短期趋势：前期的强势行情已经结束，投资者及时卖出股票为为宜。
● 中期趋势：正处于反弹阶段。
● 长期趋势：迄今为止，共1373家主力机构，持仓量总计13.54亿股，占流通A股66.69%
综合诊断：宁德时代近期的平均成本为510.02元，股价在成本下方运行。空头行情中，目前正处于反弹阶段，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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