渤海租赁2021上半年大幅减亏 集装箱租赁净利同比增长超一倍

　　8月30日晚间，渤海租赁（000415）披露2021年半年报。报告期内，渤海租赁实现营业收入119.27亿元，归母净利润1.83亿元，同比大幅减亏52.94%。截至2021年6月30日，公司资产总额约2,507.31亿元，归属母公司股东净资产260.08亿元，每股净资产4.22元。

　　2021年上半年，尽管疫情对公司业务开展的负面影响仍在延续，但公司积极应对，推动各项生产经营工作持续恢复。受益于全球海运业的高景气度，集装箱租赁业务业绩大幅提升，净利润同比增超一倍，集装箱平均出租率达到99.5%的历史最高水平。飞机租赁业务多项运营指标已出现企稳好转迹象，机队规模、出租率仍处于行业领先水平。国际评级机构穆迪及惠誉分别继续保持子公司Avolon的投资级评级，评级展望由“负面”调升为“稳定”。

　　海运市场高景气度延续

　　集装箱租赁净利同比增超一倍

　　2021年上半年，国际海运市场的高景气度仍在延续，集装箱需求量呈明显上升趋势，集装箱出租率、新箱及二手箱价格、租金水平等较去年同期增长明显。公司集装箱租赁业务累计实现营业收入25.02亿元，实现净利润5.60亿元，同比大幅增长116.15%。

　　公司紧抓海运市场需求旺盛、租金水平强劲增长的历史机遇，积极作为，进一步扩大新箱采购及投放规模，报告期内累计实现新箱交付约5.7亿美元，较去年同期增长98.6%。报告期内，公司通过压缩运营成本，严格控制堆存费用、维修费用等方式有效降低营业成本约2.28亿元。

　　同时，公司充分利用集装箱市场较为活跃的融资环境，顺利完成总计15.77亿美元融资，其中3月份发行的6亿美元ABS融资利率最低至1.86%，有助于公司节省财务费用、优化负债结构，并为公司未来业务开拓打下了坚实基础。

　　截至2021年6月末，公司自有及管理的箱队规模为391万CEU，同比增加14万CEU，箱队平均出租率已达到99.5%的历史最高水平，服务于全球782家集装箱租赁客户，集装箱分布于全球191个港口，在全球范围内拥有23个运营中心。

　　飞机租赁多项运营指标企稳好转

　　评级展望调升为“稳定”

　　2021年上半年，受全球疫情及旅行限制措施的持续影响，全球航空运输需求仍处于较低水平。尽管疫情对航空业的负面影响仍在持续，但随着疫苗普及推广速度的加快和旅行限制的放松，消费者出行意愿持续提升，航空公司开始逐步增加运力，市场对飞机的需求有所回升。在此背景下，公司多项运营指标已出现企稳好转的迹象。

　　2021年上半年，公司共签订79笔飞机租赁协议，较上年同期增长44%；共交付新飞机16架，二次出租飞机8架，完成飞机销售5架，并签署了12架飞机的出售意向书。截至2021年6月末，公司机队整体出租率保持在95%的行业领先水平，计划于2022年内交付的新飞机均已完成租约签订，计划于2023年内交付的新飞机中已有约74%完成租约签订。截至第二季度末，公司停场（待租赁）飞机架数较2021年第一季度末大幅下降50%。

　　报告期内，为有效应对疫情冲击，子公司Avolon持续加强风险管控及现金流管理，保持了雄厚的资本实力。2021年1月，Avolon成功发行总计15亿美元优先无抵押票据，其中5年期票据票面利率为2.125%，7年期票面利率为2.75%，创下Avolon债券融资利率的最低纪录。截至报告期末，Avolon持有的非受限现金及可使用的贷款额度合计超过66亿美元，可有效保持流动性安全。7月初，国际评级机构穆迪及惠誉分别发布跟踪评级报告，继续保持Avolon Baa3和BBB-的投资级评级，评级展望由“负面”调升为“稳定”。

　　截至2021年第二季度末，公司机队规模为867架，包括自有和管理机队611架、订单飞机256架，服务于全球62个国家149家航司客户。公司机队平均剩余租期约6.9年，平均机龄约5.4年，为全球前三大飞机租赁公司中最年轻的。

　　目前，全球主要经济体正在推动核酸检测和疫苗接种等信息的互认工作，以便利跨境旅行，加快国际航线的复苏进程。作为航空产业链上的重要一环，公司也将继续发挥自身优势，支持航空公司节约流动资金、引进新机型，为全球航空业的复苏贡献力量。

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渤海租赁股票行情：

● 短期趋势：该股进入多头行情中，股价短线上涨概率较大。

● 中期趋势：

● 长期趋势：迄今为止，共18家主力机构，持仓量总计321.15万股，占流通A股0.09%