在全球变暖与“双碳减排”的压力之下,全球汽车产业加速变革,传统汽车的发展与转型升级越来越侧重新能源领域。与此同时,汽车供应链越来越成为包括整车企业、零部件企业以及新进入力量所高度关注的问题。
在此背景下,公司加大新能源领域投入,同时与多个新能源新兴汽车品牌展开合作和接触,旨在拓展新能源业务范围。
2021年上半年共参与近40个国内外项目的报价,争取到14个项目定点,其中包括华为项目、小桔(滴滴)项目、上汽大众项目、华人运通电动车高压整车线束项目、美国康明斯部分项目、上汽通用部分项目。
今年以来新能源战略已初显成效,2021年新能源汽车线束的收入占比相对传统线束业务比例在逐步增长,为未来在新能源领域可持续发展打下了坚实的基础。
本公司已于2020年新引进的高压自动化产线,应用高压MES系统,规划AGV和RFID技术等,目前都已经进入量产状态,运行状态良好,极大提升了公司在新能源汽车高压线束方面的自动化生产制造能力。
未来将进一步加大新能源汽车线束投入比重,致力于基于三维建模数据进行智能制造工艺方面的整体设计,以降低开发成本,缩短项目开发周期,实现同步研发设计及技术协调。根据目前各大主要客户销量预测,下半年各车型需求量均在增长。
● 短期趋势:强势上涨过程中,可逢低买进,暂不考虑做空。
● 中期趋势:上涨趋势有所减缓,可适量高抛低吸。
● 长期趋势:迄今为止,共12家主力机构,持仓量总计5.58亿股,占流通A股40.38%
综合诊断:永鼎股份近期的平均成本为4.08元,股价在成本下方运行。多头行情中,上涨趋势有所减缓,可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态,投资者请谨慎投资。该公司运营状况良好,多数机构认为该股长期投资价值一般。上一篇:天圣制药新建车间生产线过关
日股日经指数周一(22日)持续下挫,为连续第4个交易日收跌,并且在3周以来首度跌破4万点关卡,指数报今年6月28日以来新低。 日经指数收盘跌464.79点或1.16%,收39599点。东证指数挫1.16%或33.30点,收2827.53点,连续第3个交易日...
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