小康股份子公司引入国资提升产能 2021年新能源车产销大增双双突破4万辆

　　长江商报奔腾新闻记者吴淑平综合报道

　　身陷赛力斯华为智选SF5停产传闻的小康股份（601127）(601127.SH)在新能源车方面动作不断。

　　1月5日，小康股份发布公告称，为顺应汽车行业发展的趋势及落实公司新能源汽车战略，优化产能布局，提升高端新能源汽车新车型产品的交付能力，小康股份决定投资设立赛力斯电动公司。同时，基于对公司新能源汽车战略布局和未来业务发展的认可，重庆市相关政府投资平台公司拟投资入股赛力斯电动公司，用以提升公司高端智能电动汽车产能。

　　具体来看，重庆菁云创富企业管理有限公司(简称“菁云创富”)、重庆发展投资有限公司出资设立的专项基金(简称“专项基金”)，与小康股份以及控股股东重庆小康控股有限公司(以下简称“小康控股”)、金康新能源签订《投资协议》，由金康新能源、专项基金及菁云创富合资成立赛力斯电动，建设运营“赛力斯智能电动汽车零部件总成项目”。

　　该合资公司注册资本为20亿元，金康新能源拟出资9亿元，占注册资本的45%；菁云创富和专项基金分别出资8亿元和3亿元，占比40%和15%。作为合资公司的投资人之一，专项基金主要由重庆发展投资有限公司出资3.03亿元设立，而重庆发展投资有限公司成立于2018年8月，是经重庆市人民政府批准组建的国有独资公司，由重庆市财政局代表重庆市政府履行出资人职责，公司注册资本金100亿元。

　　小康股份表示，本次引入政府投资平台入股将支持新能源汽车业务的发展，合资公司将仍纳入上市公司合并报表范围。合资公司建设运营的专项项目是公司发展新能源汽车战略的重要布局之一，有利于提高公司高端智能电动汽车智能制造水平，以及提升高端智能电动汽车量产能力。

　　同日，小康股份发布了2021年12月份及全年产销快报，其中新能源车涨势凶猛。数据显示，12月份，新能源车产量6248辆，同比增长162.19%。销量方面，新能源车6150辆，同比增长88.71%，基本处于满销满产状态。不过，赛力斯作为小康股份与华为合作的首款车型，随着新款AITO问界M5发布，赛力斯SF5已经停止接受预定，被指“变相停产”。

　　2021年全年，小康股份新能源车产量41701辆，同比增长115.43%，其他车型235482辆，同比增长-8.91%。销量方面，新能源车41440辆，同比增长104.39%；其他车型225176，同比增长-11.11%。

　　小康股份业绩表现不佳，扣非净利润已经连续亏损近4年。2018年-2021年前9月，其扣非净利润分别为-1.633亿元、-8.844亿元、-23.08亿元、-19.22亿元，亏损面逐步扩大，累计亏损约53亿元。

　　二级市场上表现来看，小康股份股价自2021年12月下旬开始持续下跌，累计跌幅已经超过20%。

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小康股份股票行情：

（诊股日期：2022-01-07）

● 短期趋势：弱势下跌过程中，可逢高卖出，暂不考虑买进。

● 中期趋势：下跌有所减缓，仍应保持谨慎。

● 长期趋势：迄今为止，共16家主力机构，持仓量总计6.48亿股，占流通A股62.78%

综合诊断：小康股份近期的平均成本为54.70元，股价在成本上方运行。空头行情中，目前反弹趋势有所减缓，投资者可适当关注。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。