近日，海汽印发了《契约化管理人员退出管理办法》，标志着海汽集团（603069）中层管理人员契约化管理制度建设告一段落。
2020年年底，海汽集团借助公司中层管理人员三年集中竞聘上岗的契机，根据国务院国有企业改革领导小组《关于印发<“双百企业”推行经理层成员任期制和契约化管理操作指引>和<“双百企业”推行推行职业经理人制度操作指引>的通知》和海南省《关于深化全省国有企业改革的实施意见》等文件精神，在海汽集团4个事业部、25个基层单位推行契约化管理。76名中层管理人员“全部起立”（含职能部门）、竞聘上岗，聘任契约化管理人员76人（不含职能部门），不再续聘中层干部3人。公司与新聘人员签订聘任协议和契约合同，并建立考核与奖惩挂钩机制、“一票否决”机制及退出机制，充分发挥激励约束作用。
据了解，为推动公司契约化管理人员的制度建设，公司先后出台了《契约化管理经理层成员薪酬管理办法（试行）》《公司事业部和基层单位经理层成员任期制和契约化管理暂行办法》《契约化管理人员退出管理办法》等多个制度，从契约化管理人员的任期管理、契约化管理、薪酬与考核评价管理、退出管理等全流程为公司契约化管理人员的制度化管理建立了长效机制。
● 短期趋势：该股处于空头行情中，可能有短期反弹。
● 中期趋势：有加速下跌的趋势。
● 长期趋势：迄今为止，共9家主力机构，持仓量总计1.92亿股，占流通A股60.84%
综合诊断：海汽集团近期的平均成本为13.94元，股价在成本下方运行。空头行情中，并且有加速下跌的趋势。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，暂时未获得多数机构的显著认同，后续可继续关注。
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