1月18日，由中铁工业（600528）旗下中铁科工联合保利长大研发的世界首台桩梁一体架桥机“共工号”成功下线，并投入深汕西高速改扩建项目施工。该设备将实现桥梁建造完全装配化施工，推动世界桥梁建造工艺迎来重大变革。
“共工号”架桥机与传统工艺相比，颠覆了桥梁基础结构现浇的做法，破解了线下施工必须依赖施工便道或栈桥的局面，实现了引孔、打桩、架梁、拼装桥墩全套“空中”作业，不用征地拆迁，也无需任何其他吊装设备辅助施工，广泛适用于滩涂、浅水区域和城市繁华区等传统装备无法施展的区域。单跨桥梁以往需要10天才能完成，现在3天即可完成，既提高施工效率、节约施工成本，又能保护施工区域生态环境。
“共工号”整机长92米，自重575吨，有效跨度达到48米，悬臂重载作业16米，采用双桁架主梁结构，拥有5条支腿、3个天车、1个打桩装置，已申请8项国家专利。
精准打桩是关键，中铁科工创造性地把桩机与钻孔装置相结合，共用一套桩架，先引孔，钻出深孔，再将桩柱牢牢打进地底。设备搭载的特殊机构，可确保桩柱的垂直度，并能够根据需要调整桩机和钻机施工位置和角度。
可以这样形象的说，在桥梁建造1.0时代，需要先打桩基，再现浇桥墩，最后用架桥机架梁成桥；2.0时代，可以预制桥墩墩身，用吊装设备线下装配桥墩，再用架桥设备架梁成桥；现在，一台 “共工号”桩梁一体架桥机就能完成桥梁建造全部工作，推动桥梁建造进入3.0时代。
● 短期趋势：强势上涨过程中，可逢低买进，暂不考虑做空。
● 中期趋势：上涨趋势有所减缓，可适量高抛低吸。
● 长期趋势：迄今为止，共15家主力机构，持仓量总计14.55亿股，占流通A股65.49%
综合诊断：中铁工业近期的平均成本为8.65元，股价在成本上方运行。多头行情中，上涨趋势有所减缓，可适量做高抛低吸。该股资金方面呈流出状态，投资者请谨慎投资。该公司运营状况尚可，多数机构认为该股长期投资价值较高，投资者可加强关注。
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